Krążownik Mikuma został przekazany do służby 29 września 1935 roku. Razem z bliźniaczym Mogami włączony został do Obszaru Morskiego w Kure z czasowym przydziałem do 4. Floty w składzie 7. Dywizjonu Krążowników, przy czym Mogami był jego jednostką flagową. Niebawem Mikuma wraz z pozostałymi okrętami dywizjonu uczestniczył w letnich manewrach floty w rejonie wybrzeży Hokkaido i Honsiu. Z powodu uszkodzeń spawanych łączeń poszycia kadłuba powstałych 16 września w wyniku silnego huraganu 15 listopada 1935 roku okręt przeniesiono do rezerwy drugiego stopnia, a dwa tygodnie później Mikuma wszedł do doku na naprawy, gdzie znajdował się do 5 lutego 1936 roku. 1 kwietnia na Mikuma rozpoczęła się w stoczni w Kure przebudowa okrętu zgodnie z treścią Drugiego programu ulepszającego. Po modernizacji powrócił do służby 31 października 1937 roku. 1 grudnia Mikuma ponownie włączony został w skład 7. Dywizjonu Krążowników, ale tym razem 2. Floty.
P
odczas bazowania w Kure Mikuma wychodził w morze, odbywając rejsy z transportem wojska na wody Morza Południowochińskiego od 4 do 26 kwietnia oraz drugi od 10 października do 2 listopada 1938 roku. W roku 1939 operował w ramach podobnych zadań na wodach północnych Chin. Od kwietnia do maja 1939 roku brał udział w manewrach 2. Floty. Od 20 maja 1939 do 1 maja 1940 roku ponownie znajdował się w rezerwie floty. W tym okresie – zaczynając od 22 maja 1939 roku aż do 12 kwietnia roku następnego – na Mikuma w stoczni Kure wymieniono w rejonie śródokręcia kadłuba część jego poszycia, zamieniając połączenia spawane na nitowane. W tym też czasie dokonano przezbrojenia okrętu z armat kal. 155 mm na wieże z armatami kal. 203 mm. Poza tym zamontowano nowego typu systemy kierowania ogniem dla armat uniwersalnych kal. 127 mm, wymieniono katapulty, usunięto połączenia między tylnymi wieżami baterii głównej a pokładem ochronnym, co wpłynęło na skuteczność ognia. Zmniejszono także rozmiary masztu głównego.
1 maja 1940 roku Mikuma ponownie wszedł w skład 7. Dywizjonu Krążowników 2. Floty. Do 29 marca 1941 roku krążownik operował na wodach Zatoki Tajlandzkiej, aby wywrzeć presję na Francję, która interweniowała w działaniach wojennych między Kambodżą a Tajlandią. Podczas nalotu okręt wpłynął do Samak, gdzie przebywał od 29 stycznia do 6 lutego, następnie odwiedził Bangkok (10 lutego 1941 roku), Sajgon (od 13 do 14 lutego), Mako (od 21 do 23 lutego), Takao (od 3 do 7 marca) i Saeki (od 11 do 28 marca). 29 marca Mikuma wrócił do Kure, gdzie od 11 do 17 kwietnia w stoczni przeprowadzono remont dokowy i zamontowano uzwojenie demagnetyzacyjne.
Reklama
Zobacz również
Reklama
Reklama
