Reklama
13 listopada 2009 roku miał miejsce pierwszy lot prototypu śmigłowca AW149, który od 2023 roku służy w Wojsku Polskim. Mimo niedługiego stażu w naszej armii maszyna szybko zdobyła uznanie polskich pilotów, ze względu na na doskonale parametry lotne oraz bardzo nowoczesną konstrukcję i wyposażenie.
Śmigłowiec AW149 to efekt wieloletnich doświadczeń włoskiego przemysłu lotniczego w segmencie maszyn wielozadaniowych średniej klasy. Projekt powstał w biurach AgustaWestland na początku XXI wieku jako odpowiedź na rosnące zapotrzebowanie sił zbrojnych na nowoczesny, wszechstronny śmigłowiec taktyczny o większym udźwigu i zasięgu niż wcześniejszy model AW139.
Fabryczny prototyp śmigłowca AW149 prezentowany w Polsce w 2013 roku.
Seryjna produkcja śmigłowca AW149 rozpoczęła się w 2011 roku w zakładach Leonardo (dawniej AgustaWestland) w Vergiate pod Mediolanem. Z kolei od czerwca 2024 roku działa również linia produkcyjna w polskich zakładach PZL-Świdnik. Warto wspomnieć, że z AW149 wywodzi się cywilna wersja AW189, która nie ma wojskowej łączności, zamontowanych systemów samoobrony i możliwości przenoszenia uzbrojenia.
Pierwszy zbudowany w Polsce AW149 został oblatany 14 kwietnia 2025 roku.
Choć początkowo AW149 miał trudny start na rynku, z czasem zdobył kilku znaczących użytkowników wojskowych. Pierwszym odbiorcą eksportowym został Egipt, który zamówił kilkanaście maszyn dla swoich sił powietrznych. Kolejnym krajem była Tajlandia, wykorzystująca AW149 do transportu wojskowego i zadań ratowniczych. W 2022 roku do grona użytkowników dołączyła Polska, zamawiając 32 śmigłowce w konfiguracji bojowej w ramach programu Perkoz.
Śmigłowce klasy AW149 przeznaczone są do desantowania i transportu powietrznego na korzyść walczącego komponentu Wojsk Lądowych oraz zapewnienia mu wsparcia ogniowego.
Obecnie AW149 jest jednym z filarów oferty Leonardo Helicopters w segmencie średnich maszyn wielozadaniowych i podbija kolejne rynki. Po sukcesie tej konstrukcji w Polsce kontrakt na zakup czterech maszyn 26 marca 2024 roku podpisała Macedonia. Maszyna firmy Leonardo została również jedynym kandydatem w przetargu na 44 śmigłowców wielozadaniowych dla brytyjskiego Ministerstwo Obrony.
Lądujący śmigłowiec wielozadaniowy AW149. Maszyna jest wyposażona w szereg nowoczesnych środków obserwacji i samoobrony.
AW149 w Polsce
Umowę na dostawę 32 wielozadaniowych śmigłowców Leonardo AW149 podpisano 1 lipca 2022 roku. Kontrakt obejmuje pakiet logistyczny, w tym dostawę zapasu części zamiennych i eksploatacyjnych oraz sprzętu na potrzeby obsługi naziemnej śmigłowców. W pakiecie szkoleniowym znalazło się kompleksowe szkolenie pilotów i personelu technicznego oraz dostawa zestawu zaawansowanych symulatorów i wyposażenia szkoleniowego. Dostawy śmigłowców rozpoczęły się w 2023 roku i mają zostać zrealizowane do 2029 roku.
Jeden z dwóch pierwszych śmigłowców AW149, przekazanych do 25. Brygady Kawalerii 30 października 2023 r.
W Wojsku Polskim AW149 przeznaczone są do wykonywania zarówno zadań transportu żołnierzy jak i wsparcia pododdziałów z powietrza. Ponadto wyposażenie śmigłowców pozwala na ich wykorzystanie także do ewakuacji, poszukiwania i ratownictwa w warunkach bojowych oraz transportu ładunków i zaopatrzenia. Załoga śmigłowca w konfiguracji odpowiadającej potrzebom Sił Zbrojnych RP, liczy dwóch pilotów i dwóch strzelców, a kabina ładunkowa ma fotele dla 12 żołnierzy desantu.
Oprócz czteroosobowej załogi śmigłowiec AW149 może zabrać do 12 pasażerów lub uzbrojonych żołnierzy.
Maszyna jest wyposażona w głowicę optoelektroniczną FLIR Star SAFIRE 380-HLD i elementy systemu samoobrony DAS (Defensive Aids Suite), w tym czujniki opromieniowania laserem, czujniki ostrzegające o odpalonych pociskach rakietowych oraz wyrzutnie pułapek termicznych i radiolokacyjnych. W oknach kabiny ładunkowej można zamocować obsługiwane ręcznie przez strzelców karabiny maszynowe M240 kal. 7,62 mm.
Uzbrojenie AW149. W oknie strzelca pokładowego widoczny jest karabin maszynowy M240 kal. 7,62 mm a na skrzydłowym wysięgniku dwa pociski przeciwpancerne Hellfire.
Śmigłowiec ma demontowalne wysięgniki boczne z węzłami do podwieszania środków bojowych, w tym kierowanych lub niekierowanych pocisków rakietowych, albo zasobników z uzbrojeniem strzeleckim. Uzbrojenie rakietowe obejmuje ciężkie przeciwpancerne pociski kierowane AGM-114R2 Hellfire. Jeśli zaś chodzi o lekkie rakiety kal. 70 mm, to nowe śmigłowce są uzbrojone w siedmiolufowe zasobniki Thales FZ233 na pociski niekierowane lub w wersji z korygowanym torem lotu.
Podchodzący do lądowania AW149. Zwraca uwagę widoczna nad drzwiami ładowni wciągarka ratownicza.
Reklama
Zobacz również
Reklama
Reklama
