22 lipca, podczas targów Farnborough International Airshow 2026, brytyjska spółka BAE Systems ogłosiła ukończenie pierwszego w historii Wielkiej Brytanii bezzałogowego samolotu bojowego, który został nazwany Brontanax.
Konstrukcja została opracowana jako tzw. Collaborative Combat Aircraft (CCA), czyli bezzałogowy skrzydłowy współpracujący z samolotami załogowymi, takimi jak Eurofighter Typhoon, zwiększając ich potencjał bojowy przy znacznie niższych kosztach eksploatacji. Maszyna ma osiągnąć gotowość do służby jeszcze przed końcem obecnej dekady.
Prototyp powstał w zakładach BAE Systems w Warton w hrabstwie Lancashire. W jego opracowanie zaangażowano ponad 500 pracowników firmy oraz przeszło 75 brytyjskich przedsiębiorstw z sektora lotniczego i obronnego. Brontanax jest zbliżony rozmiarami do samolotu szkolnego Hawk i ma wykonywać misje walki radioelektronicznej, rozpoznania oraz precyzyjnych uderzeń przeciwko celom powietrznym i naziemnym. Modułowa konstrukcja umożliwi dostosowywanie wyposażenia do różnych zadań. Pierwsze testy naziemne rozpoczną się w najbliższym czasie, a oblot planowany jest na 2027 rok.
BAE Systems Brontanax został opracowany jako tzw. Collaborative Combat Aircraft, czyli bezzałogowy skrzydłowy współpracujący z samolotami załogowymi
Program stanowi element brytyjskiej inicjatywy Storm Fighter, wspieranej przez rząd kwotą 300 mln funtów. Jej celem jest wprowadzenie do Royal Air Force floty autonomicznych statków powietrznych współpracujących z samolotami bojowymi nowej generacji. Brontanax będzie rozwijany równolegle z programem GCAP (Global Combat Air Programme), którego efektem ma być myśliwiec szóstej generacji tworzony wspólnie przez Wielką Brytanię, Włochy i Japonię.
BAE Systems podkreśla, że dzięki zastosowaniu autonomii i otwartej architektury nowy bezzałogowiec ma zapewniać około 70–80% możliwości samolotu załogowego przy koszcie nieprzekraczającym jednej czwartej ceny nowoczesnego myśliwca. Firma liczy, że oprócz zamówień krajowych Brontanax znajdzie również nabywców na rynkach eksportowych, konkurując z podobnymi konstrukcjami rozwijanymi w USA przez Boeinga, Anduril czy General Atomics.
Zobacz również
Reklama
Reklama
