Według artykułu opublikowanego 27 czerwca w serwisie „The Telegraph” ,brytyjska armia przygotowuje jedną z najciekawszych zmian w sposobie wykorzystania śmigłowców transportowych. Ciężkie śmigłowce Chinook mają w niedalekiej przyszłości pełnić rolę latających platform do przenoszenia i wypuszczania dronów, znacząco zwiększając możliwości bojowe wojsk aeromobilnych.
Próby prowadzone są pod nadzorem Połączonego Dowództwa Lotnictwa (Joint Aviation Command) i trwają już ponad rok. Ich celem jest sprawdzenie, w jaki sposób autonomiczne bezzałogowce mogą być wystrzeliwane z tylnej rampy transportowej śmigłowca. W założeniu Chinook nie będzie już wyłącznie środkiem transportu żołnierzy i sprzętu, lecz także mobilnym nosicielem całych rojów dronów wykonujących zadania rozpoznawcze, walki radioelektronicznej oraz uderzeniowe.
Celem prowadzonych prób jest sprawdzenie, w jaki sposób autonomiczne bezzałogowce mogą być wystrzeliwane w locie z tylnej rampy transportowej śmigłowca Chinook
Jak ocenia dowódca 1. Brygady Bojowej Lotnictwa Armii, brygadier Nick English, niewielkie drony mogłyby operować przed lecącym Chinookiem na dystansie około 20 kilometrów, przekazując w czasie rzeczywistym obraz sytuacji oraz identyfikując cele, takie jak systemy obrony powietrznej zanim śmigłowiec znajdzie się w strefie zagrożenia.
Koncepcja zakłada również wykorzystanie większych platform bezzałogowych. W specjalnych kontenerach przewożonych na pokładzie Chinooka mogłoby znajdować się nawet 16 dronów wyposażonych w systemy walki elektronicznej, zdolnych do zakłócania łączności i sensorów przeciwnika. Jeszcze większe konstrukcje mogłyby przenosić rakiety i inne ładunki bojowe, skutecznie zwiększając siłę ognia śmigłowca bez konieczności jego głębokiej przebudowy.
Chinook ma stać się mobilnym nosicielem całych rojów dronów wykonujących zadania rozpoznawcze, walki radioelektronicznej oraz uderzeniowe
Wdrożenie tego rodzaju systemów oznaczałoby całkowite przepisanie doktryny wykorzystania Chinooków podczas operacji bojowych. W praktyce śmigłowiec transportowy stanie się centrum dowodzenia i bazą dla systemów bezzałogowych, które będą prowadzić rozpoznanie, osłaniać lot, zakłócać przeciwnika lub wykonywać uderzenia na wykryte cele.
Jeżeli program zakończy się sukcesem, pierwsze Chinooki zdolne do operowania z pokładowymi dronami mogą wejść do służby już w ciągu najbliższych 12–18 miesięcy. Takie rozwiązanie stanowi rozszerzenie się trendu obserwowanego głownie w amerykańskich siłach zbrojnych, który polega na integracji klasycznych platform załogowych z systemami bezzałogowymi, co postrzegane jest jako jeden z kluczowych kierunków rozwoju współczesnego lotnictwa śmigłowcowego.
Zobacz również
Reklama
Reklama
