• Poniedziałek, 15 grudnia 2025
X
Reklama

Chiny wprowadziły do służby lotniskowiec Fujian

Reklama

5 listopada Marynarka Wojenna Chińskiej Armii Ludowo-Wyzwoleńczej (PLAN) oficjalnie wprowadziła do służby najnowszy lotniskowiec Fujian. Ceremonia odbyła się w bazie morskiej Sanya na Morzu Południowochińskim, z udziałem prezydenta Xi Jinpinga.

To trzeci chiński lotniskowiec po Liaoning (2012) i Shandong (2019), a zarazem pierwszy superlotniskowiec w tym kraju – stanowiąc jakościowy skok w rozwoju chińskiej floty oceanicznej. Szacuje się, że nowa jednostka ma 316 m długości i 76 m szerokości, pełna wyporność wynosi około 85 tys. ton.

Fujian podczas ceremonii pierwszego podniesienia bandery, co symbolizuje przyjęcie jednostki do służby.

Ale nie tylko rozmiary wyróżniają go na tle mniejszych poprzedników. Najważniejszą innowacją jest zastosowanie całkowicie płaskiego pokładu z zespołem trzech elektromagnetycznych katapult startowych EMALS (Electromagnetic Aircraft Launch System). Pozwala to na start ciężkich samolotów pokładowych z pełnym ładunkiem uzbrojenia i paliwa. Dzięki temu Chiny stały się drugim państwem na świecie, po Stanach Zjednoczonych, które wdrożyło tę technologię na swoich lotniskowcach.

Fujian i widoczny w tle jeden z lotniskowców starszej generacji z rampą startową.

Pokładowy komponent lotniczy na okręcie nowego typu obejmuje myśliwce J-15T, nowy myśliwiec piątej generacji J-35 oraz samolot wczesnego ostrzegania KJ-600. J-15T to specjalna wersja samolotu J-15, który mógł operować z poprzednich lotniskowców posiadających rampy. Przystosowanie J-15T do startu z użyciem płaskiego pokładu i katapulty znacząco zwiększa ich zasięg i możliwości bojowe.

Fujian i bazujące na nim statki powietrzne (od lewej): myśliwce J-35, i J-15T oraz śmigłowiec Z-20F. W tle samoloty KJ-600.

Z kolei KJ-600, konstrukcyjnie porównywalny z amerykańskim E-2 Hawkeye, wymaga katapult do operowania i może być używany jedynie na Fujianie oraz na przyszłych okrętach lotniczych, z których co najmniej jeden jest obecnie budowany w stoczni Dalian (prace konstrukcyjne rozpoczęto w 2024 roku).

Samolot wczesnego ostrzegania KJ-600, który może bazować na jednostce nowego typu

Wejście Fujiana do służby potwierdzając ambicje Pekinu do stworzenia globalnej floty oceanicznej zdolnej do projekcji siły na wzór US Navy.

Reklama
Reklama

Archiwum

Najpopularniejsze

Reklama

Najnowsze czasopisma

Zobacz wszystkie
X
Facebook
Twitter
X

Dołącz do nas

X