25 kwietnia br. Chorwacja zakończyła proces odbioru wszystkich wielozadaniowych myśliwców Rafale, co oznacza pełne skompletowanie eskadry lotnictwa wojskowego. Ostatni z zamówionych samolotów, jednomiejscowy Rafale EC o numerze ewidencyjnym 159, wylądował na lotnisku wojskowym Pleso w Zagrzebiu, dokładnie rok po dostarczeniu pierwszych sześciu maszyn.
Przypomnijmy, że w listopadzie 2021 roku doszło do zamówienia we Francji ogółem 12 tego typu maszyn. W celu przyspieszenia dostaw uzgodniono, że samoloty będą pochodzić z zasobów francuskich Sił Powietrznych i Kosmicznych. Są to maszyny zostały wyprodukowane w latach 2005–2013. Chorwacja powitała pierwsze sześć myśliwców na własnej ziemi 25 kwietnia 2024 roku. W kolejnych miesiącach dostarczane były następne samoloty, które przylatywały do kraju w partiach po jeden-dwa egzemplarze.
Ostatni myśliwiec Rafale, który 25 kwietnia przybył do Chorwacji kończąc dostawę wszystkich zamówionych samolotów.
Obecnie w skład eskadry wchodzą dwa dwumiejscowe Rafale DC (numery 170 i 171) oraz dziesięć jednomiejscowych Rafale EC (numery od 150 do 159). Wszystkie maszyny są w standardzie F3R (w Chorwacji oznaczone jako C3R), która obejmuje m.in. radar AESA RBE2, nowoczesne systemy walki radioelektronicznej oraz możliwość użycia szerokiego wachlarza uzbrojenia. Chociaż szczegóły dotyczące uzbrojenia nie zostały oficjalnie ujawnione, dostępne materiały wskazują na obecność pocisków powietrze-powietrze MICA, bomb kierowanych laserowo GBU-12 oraz bomb AASM z naprowadzaniem INS/GPS.
Zakup samolotów Rafale znacząco wzmacnia pozycję Chorwacji w ramach NATO oraz jej zdolności do ochrony przestrzeni powietrznej.
Osiągnięcie wstępnej zdolności operacyjnej przez eskadrę samolotów Rafale planowane jest na koniec bieżącego roku. Do tego czasu pomoc w kontrolowaniu chorwackiej przestrzeni powietrznej będą zapewniać Węgry (myśliwce JAS-39 Gripen) i Włochy (Typhoon). Odbiór Rafale stanowi największą inwestycję w historii chorwackich sił zbrojnych i przeskok o niemal dwie generacje jeśli chodzi o lotnictwo bojowe, które do 2024 roku używało poradzieckich myśliwców MiG-21.
Rafale i MiG-21 we wspólnym przelocie, podczas którego nastąpiło symboliczne pożegnanie poradzieckiej konstrukcji.
Chorwacja posiadała jedną eskadrę wyposażoną 12 samolotów MiG-21, z których sześć utrzymywano w czynnej służbie, a reszta służyła jako źródło części zamiennych. Niestety MiG-i sprawiały sporo kłopotów technicznych, co między innymi doprowadziło do wypadku jednej z takich maszyn 5 grudnia 2022 roku. Zakup samolotów Rafale znacząco wzmacnia pozycję Chorwacji w ramach NATO oraz jej zdolności do ochrony przestrzeni powietrznej.
Reklama
Zobacz również
Reklama
Reklama
