

21 grudnia francuski prezydent Emmanuel Macron oficjalnie ogłosił decyzję o przejściu do fazy realizacyjnej programu budowy lotniskowca nowej generacji (Porte-Avions de Nouvelle Génération, PANG). Okręt powinien wejść do służby w 2038 roku, zastępując dotychczasowy lotniskowiec „Charles de Gaulle”.
„Postanowiłem wyposażyć Francję w nowy lotniskowiec. Decyzja o uruchomieniu tego ogromnego programu zapadła w tym tygodniu ” – oświadczył Emmanuel Macron podczas świątecznej wizyty wśród żołnierzy stacjonujących w Zjednoczonych Emiratach Arabskich.
Głównym wykonawcą odpowiedzialnym za realizację całego projektu jest francuska firma Naval Group, a kadłub powstanie w stoczni Chantiers de l’Atlantique w Saint-Nazaire. Prezydent Macron zapowiedział, że w lutym 2026 roku osobiście odwiedzi stocznię, aby wziąć udział w uroczystościach rozpoczęcia budowy okrętu. Program ten jest wynikiem wieloletnich prac badawczo-rozwojowych, które rozpoczęto w grudniu 2020 roku. Następnie w okresie marzec 2021 – kwiecień 2023 powstał projekt ogólny, a między kwietniem 2023 a lipcem 2025 opracowano projekt szczegółowy. Obecna decyzja oznacza, że przedłożony do oceny projekt spełnia wymagania resortu obrony oraz zakończono negocjacje finansowe z przedstawicielami przemysłu.
Przyszły okręt będzie miał 310 metrów długości i 85 metrów szerokości, a jego wyporność będzie niemal dwukrotnie większa od poprzednika (77 tys. ton w porównaniu z 42 tys. tonami). Będzie mógł zabierać samoloty bojowe Rafale M, a także przyszłe samoloty bojowe programu Future Combat Air System (FCAS) oraz śmigłowce i drony o różnym przeznaczeniu. Jego napęd będzie oparty na dwóch reaktorach jądrowych TechnicAtome K22, o mocy cieplnej 220 MW, zamiast K15 o mocy 150 MW zastosowanych na okręcie „Charles de Gaulle”. Jednostka ma zostać zwodowana w 2036 roku i powinna wejść do służby dwa lata później.
Oddany do służby w 2001 roku, „Charles de Gaulle” to obecnie jedyny francuski lotniskowiec, chociaż planowano początkowo zbudować dwie bliźniacze jednostki tego typu. W latach 2017–2020 okręt przeszedł gruntowną modernizację połączoną z wymianą paliwa jądrowego, która pozwoliła przedłużyć jego służbę na kolejne 25 lat. Pojawienie się w 2038 roku lotniskowca PANG umożliwi rozpoczęcie szkolenia załogi na nowej jednostce. Zatem dopiero po uzyskaniu przez nią gotowości operacyjnej będzie można przejąc wszystkie zadania po starszym okręcie.

















