16 czerwca koncern lotniczy Airbus Defence and Space podpisał, za pośrednictwem europejskiej Organizacji Współpracy w Zakresie Uzbrojenia (OCCAR), kontrakt dotyczący rozwoju nowych zdolności samolotów transportowych A400M należących do sił zbrojnych Francji.
Program, który jest określany jako Parallel Mission System (PMS), ma przekształcić część francuskich samolotów w platformy zdolne nie tylko do wykonywania zadań transportowych, ale również do prowadzenia rozpoznania, obserwacji i pozyskiwania informacji wywiadowczych (ISR). A400M dysponuje dużą ładownością i przestronnym przedziałem transportowym, co stwarza szerokie możliwości rozbudowy jego funkcji operacyjnych. Dzięki wdrożeniu PMS francuskie Siły Powietrzne i Kosmiczne zyskają samolot mogący pełnić rolę taktycznego, powietrznego centrum dowodzenia i kontroli, zdolnego do koordynowania działań różnych komponentów sił zbrojnych.
Samolot transportowy Airbus A400M francuskich Sił Powietrznych i Kosmicznych
Modernizacja obejmuje integrację nowego systemu misji oraz modułowych, instalowanych na paletach konsol operatorskich umieszczanych w przedziale ładunkowym. Zapewnią one operatorom bieżącą świadomość sytuacyjną, umożliwią pobieranie i przetwarzanie danych z wielu sensorów oraz koordynację prowadzonych operacji. W ramach projektu przewidziano również wyposażenie samolotu w głowicę optoelektroniczną.
Architektura PMS została zaprojektowana w sposób pozwalający na dalsze rozszerzanie możliwości poprzez integrację kolejnych sensorów i systemów łączności. W przyszłości system ma umożliwiać także zarządzanie dronami oraz pociskami zrzucanymi z przestrzeni ładunkowej samolotu. W ramach koncepcji współdziałania bojowego załoga A400M będzie mogła koordynować działania wojsk lądowych, śmigłowców (w tym Tiger i H225M Caracal), a nawet samolotów bojowych.
Dzięki wdrożeniu na A400M programu PMS Francuskie Siły Powietrzne i Kosmiczne zyskają samolot mogący pełnić rolę powietrznego centrum dowodzenia i kontroli
Po zakończeniu prac rozwojowych pierwsza zmodyfikowana maszyna ma zostać wyposażona w nowy system w 2027 roku, a próby w locie rozpoczną się rok później. Modernizacja obejmie część francuskiej floty A400M. Warto wspomnieć, że Airbus prowadzi prace rozwojowe nad wyposażeniem tej konstrukcji w kolejne zdolności. Proponowany jest wariant do walki radioelektronicznej, wykorzystanie samolotu jako nosiciela dronów i pocisków, zwiększenie ładowności do 40 ton oraz prowadzenie działań gaśniczych. Wszystko to ma uczynić z A400M jeszcze bardziej wszechstronną platformę wielozadaniową.
Zobacz również
Reklama
Reklama
