17 marca produkowany przez turecki koncern TAI śmigłowiec wielozadaniowy T625 Gökbey otrzymał krajowy cywilny certyfikat typu. Dokument potwierdza, że konstrukcja śmigłowca spełnia cywilne normy bezpieczeństwa lotniczego i może być wdrożony do eksploatacji.
W ramach procesu certyfikacji śmigłowiec został poddany kompleksowej weryfikacji w takich obszarach, jak osiągi w locie, niezawodność systemów i odporność na czynniki środowiskowe. Warto zaznaczyć, że dokument dotyczy wersji wyposażonej w zagraniczne silniki LHTEC CTS800, które są produkowane przez brytyjsko-amerykańskie konsorcjum firm Rolls-Royce oraz Honeywell. Certyfikat zdatności do lotu został uroczyście przekazany prezesowi Prezydium Przemysłu Obronnego, Halukowi Görgünowi, ponieważ to jego instytucja zainicjowała program budowy narodowego śmigłowca.
Oblatany 6 września 2018 roku T625 Gökbey powstał głównie w odpowiedzi na zapotrzebowanie wojska i służb państwowych, w tym Wojsk Lądowych, Sił Powietrznych, Dowództwa Generalnego Żandarmerii, Straży Wybrzeża i Generalnej Dyrekcji Bezpieczeństwa. Wszystkie te formacje potrzebowały głównie następcy dla mocno podstarzałych wojskowych śmigłowców UH-1. Obecnie turecki rząd podpisał umowę ramową na produkcję dla krajowych służb 132 śmigłowców Gökbey.
Turecki śmigłowiec wielozadaniowy T625 Gökbey
Gökbey nie mógł być jednak do tej pory sprzedawany na rynku cywilnym, gdzie maszyna może znaleźć szerokie zastosowanie w wielu różnych dziedzinach. Przykładowo T625 jest zdolny do transportu pasażerów i ładunków, wykonywania misji poszukiwawczo-ratowniczych, przewozu policyjnych grup interwencyjnych, transportu medycznego, a także gaszenia pożarów.
W celu umożliwienia dostaw śmigłowców w wariantach specjalistycznych Gökbey będzie wymagał jednak dodatkowej certyfikacji. Najpilniej potrzebna jest wersja HEMS służąca do medycznego transportu lotniczego, która otrzyma nosze i wyposażenie do ratowania życia. Dokument uzupełniający powinien zostać uzyskany w ciągu najbliższych 3-4 miesięcy, ponieważ celem producenta jest dostarczenie Ministerstwu Zdrowia Republiki Turcji do końca roku trzech pierwszych śmigłowców. W dalszej kolejności na swój certyfikowany wariant gaśniczy oczekuje Generalna Dyrekcja Leśnictwa.
Zobacz również
Reklama
Reklama
