Reklama
80 lat temu, 28 lutego 1946 roku, został oblatany pierwszy z trzech prototypów amerykańskiego samolotu myśliwskiego z napędem odrzutowym Republic F-84 Thunderjet. Był to pierwszy produkowany masowo amerykański myśliwiec odrzutowy, pierwszy myśliwiec zdolny do pobierania paliwa w locie i pierwszy przystosowany do przenoszenia taktycznej bomby jądrowej Mark 7. Był podstawowym amerykańskim myśliwcem uderzeniowym podczas wojny koreańskiej w latach 1950–1953.
Pierwszy prototyp myśliwca XP-84 Thunderjet (45-59475) został oblatany 28 lutego 1946 roku z Muroc Army Airfield przez Wally’ego Liena.
Samolot P-84 (w 1948 roku przemianowany na F-84) został skonstruowany pod koniec i tuż po zakończeniu drugiej wojny światowej w firmie Republic Aviation Corporation w Farmingdale w stanie Nowy Jork pod kierunkiem słynnego konstruktora Alexandra Kartvelego. Pierwszy prototyp XP-84 (numer ewidencyjny USAF 45-59475) został ukończony w grudniu 1945 roku i w stanie częściowo zdemontowanym przewieziony w ładowni samolotu transportowego Boeing XC-97 Stratofreighter do Muroc Army Airfield (obecnie Edwards Air Force Base) w Kalifornii. Jego oblotu dokonał fabryczny pilot doświadczalny Wallace Addison „Wally” Lien, który zaledwie 12 dni wcześniej odszedł ze służby w Siłach Powietrznych w stopniu majora.
Pierwszy prototyp XP-84 (45-59475) w zakładach firmy Republic Aviation Corporation w Farmingdale w stanie Nowy Jork, jeszcze przed naniesieniem malowania i oznakowania.
F-84 był produkowany w dwóch głównych wariantach – z prostymi i skośnymi skrzydłami. W wariancie z prostymi skrzydłami (wersje od F-84A do F-84E oraz F-84G) wyprodukowano ponad 7500 egz., a w wariancie ze skośnymi skrzydłami (F-84F Thundestreak i RF-84F Thunderflash) ponad 3400 egz.
Pierwszy prototyp XP-84 (45-59475) w Muroc Army Airfield w Kalifornii. Thunderjet był podstawowym amerykańskim myśliwcem uderzeniowym podczas wojny koreańskiej w latach 1950–1953.
Podczas wojny w Korei myśliwce F-84 (w wersjach D, E i G) wykonały łącznie 86 408 lotów bojowych, zrzuciły 50 427 ton bomb i 5560 ton pojemników z napalmem oraz odpaliły 22 154 niekierowane pociski rakietowe. Według statystyk sporządzonych przez Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych (United States Air Force, USAF), F-84 zniszczyły 60 proc. wszystkich celów naziemnych porażonych podczas całej wojny. W trakcie wojny stracono 305 egz., w tym 249 podczas misji bojowych i 56 z innych przyczyn.
Zastosowanie bojowe samolotów F-84 Thunderjet podczas wojny koreańskiej zostało omówione w artykule zamieszczonym w magazynie LOTNICTWO 11/2015
Reklama
Zobacz również
Reklama
Reklama
