Reklama
Jak poinformowało 12 lutego indyjskie Ministerstwo Obrony, rządowa Rada ds. Zamówień Obronnych zatwierdziła zakup 114 samolotów bojowych Rafale od francuskiej firmy Dassault Aviation za kwotę 3,25 biliona rupii (około 30,2 miliarda euro).
Decyzja otwiera drogę do rozpoczęcia rozmów na temat szczegółów handlowych i technicznych pomiędzy delegacjami Indii oraz Francji w formule międzyrządowej. Zgodnie z zaproponowanym rozwiązaniem, 18 samolotów zostanie dostarczonych bezpośrednio z Francji, a pozostałe zostaną ukończone w Indiach. Zakłada się, że początkowy udział indyjskich komponentów będzie wynosił 30%, ale ma wzrosnąć do ponad 60% w miarę postępu programu. Co istotne oprócz państwowego koncernu lotniczego HAL we współpracę przy produkcji myśliwców mają zostać również zaangażowane indyjskie firmy prywatne.
The Defence Acquisition Council, chaired by Raksha Mantri Shri @rajnathsingh, today accorded Acceptance of Necessity (AoN) worth Rs. 3.60 lakh crore, for key capability enhancements across the Defence Forces. For the IAF, approvals include MRFA (Rafale), Combat Missiles and…
— Ministry of Defence, Government of India (@SpokespersonMoD) February 12, 2026
Przyjmując ofertę z Francji władze w Nowym Delhi jednocześnie odrzuciły propozycje ze strony Stanów Zjednoczonych i Rosji na sprzedaż myśliwców piątej generacji. Były to odpowiednio Lockheed Martin F-35 oraz Suchoj Su-57. Potencjalny zakup tych zaawansowanych konstrukcji był postrzegany przez kręgi przemysłowe za próbę zmarginalizowania rodzimego programu rozwoju myśliwca piątej generacji AMCA.
Indie traktują Rafale za sprawdzone i łatwo dostępne rozwiązanie, które może szybko wypełnić lukę w zakresie kurczących się zdolności bojowych sił powietrznych. Wcześniej kraj ten zdecydował się na zakup 36 francuskich samolotów dla sił powietrznych i 26 dla marynarki wojennej. Wspomniane zakupy okazały się jednak niewystarczające, wobec przewidywanej skali redukcji maszyn starszej generacji. W najbliższych latach Indie będą musiały wycofać z uzbrojenia samoloty Mirage 2000, uderzeniowe Jaguary, a także część najstarszych MiG-29.
Myśliwiec wielozadaniowy Rafale w barwach pokazowych francuskich Sił Powietrznych i Kosmicznych
Jedyny obecnie produkowany seryjnie rodzimy samolot bojowy Tejas nie będzie w stanie zastąpić tych maszyn w wystarczająco szybkim tempie. Nie wspominając już, że Tejas jest platformą bojową zaliczaną do kategorii lekkiej. Ponadto z powodu niezadowalających parametrów Tejas wciąż znajduje się w fazie rozwoju i zamawiane są stosunkowo nieduże serie, ponieważ wojsko oczekuje na wariant docelowy. Pod względem liczebnym Rafale stanie się zatem na jakiś czas drugim po Su-30MKI podstawowym samolotem bojowym indyjskiego lotnictwa.
Reklama
Zobacz również
Reklama
Reklama
