Certyfikacja zmodernizowanego rosyjskiego samolotu regionalnego SJ-100, w którym wszystkie zagraniczne komponenty zastąpiono krajowymi odpowiednikami, ponownie została przesunięta.
Jak poinformował 24 czerwca w wypowiedzi dla agencji TASS minister przemysłu i handlu Rosji Anton Alichanow, zakończenie procesu certyfikacyjnego przewidywane jest dopiero pod koniec 2026 r. lub w pierwszym kwartale 2027 r. Oznacza to kolejne opóźnienie względem wcześniejszych planów, zgodnie z którymi testy certyfikacyjne samolotu z krajowymi silnikami PD-8 miały zakończyć się w sierpniu 2026 r., a maszyna trafić do eksploatacji jeszcze w tym samym roku.
Superjet SJ-100 podczas prób w locie z nowymi silnikami PD-8 krajowej konstrukcji.
Program zastąpienia importowanych podzespołów rosyjskimi rozpoczęto w 2019 r. pod nazwą Superjet New. Początkowo zakładano jego ukończenie w ciągu czterech lat, jednak termin był systematycznie przesuwany – najpierw na koniec 2024 r., następnie na 2025 r., a na początku 2026 r. zapewniano, że certyfikacja jest już kwestią kilku miesięcy.
Według ministra Alichanowa prototypy SJ-100 zrealizowały dotychczas ponad 80 proc. programu prób w locie, którego zakończenie planowane jest jeszcze w 2026 r. Następnie producent będzie musiał przygotować pełną dokumentację dla Federalnej Agencji Transportu Lotniczego (Rosawiacji). Po jej analizie urząd zdecyduje o zatwierdzeniu zmian konstrukcyjnych i wydaniu uzupełniającego certyfikatu typu, umożliwiającego rozpoczęcie regularnej eksploatacji samolotu.
Prototypowy Superjet SJ-100.
Mimo braku certyfikacji producent – spółka Jakowlew – rozpoczął już montaż seryjnych egzemplarzy na własne ryzyko. W zakładach w Komsomolsku nad Amurem na różnych etapach produkcji znajduje się obecnie 26 samolotów SJ-100. Rosyjskie władze zakładają, że po uzyskaniu certyfikatu maszyny będą mogły być od razu przekazywane liniom lotniczym. Taki scenariusz zależy jednak od końcowej oceny Rosawiacji. Jeżeli urząd uzna, że konieczne są dodatkowe zmiany związane z bezpieczeństwem, gotowe samoloty będą musiały zostać zmodyfikowane przed dostawą do odbiorców, co może spowodować kolejne opóźnienia programu.
Zobacz również
Reklama
Reklama
