4 sierpnia Kolumbia podpisała umowę zakupu dwóch wielozadaniowych samolotów transportowo-tankujących Embraer KC-390 Millennium. Nowe maszyny zastąpią wysłużone samoloty Lockheed C-130 Hercules, eksploatowane od ponad pół wieku.
Zgodnie z ustalonym harmonogramem, pierwszy samolot KC-390 zostanie dostarczony w 2029 roku, a drugi w 2030 roku. Całkowity koszt programu pozyskania nowych maszyn transportowych wynosi 366,43 mln dolarów. Oprócz samolotów, inwestycja obejmuje szkolenie personelu latającego i obsługowego, specjalistyczny sprzęt, oraz kompleksowy pakiet logistyczny na okres dwóch lat.
Zakup KC-390 stanowi element szerszego programu modernizacji kolumbijskich sił zbrojnych, obejmujący także zakup samolotów bojowych Gripen E/F, które będą miały możliwość pobierania paliwa z tych maszyn
Według Sił Powietrzno-Kosmicznych Kolumbii (FAC), wybór brazylijskiej konstrukcji jest odpowiedzią na potrzebę zwiększenia mobilności strategicznej i taktycznej na terenie kraju, którego ukształtowanie terenu oraz rozległy obszar wymagają sprawnego transportu ludzi, sprzętu i pomocy humanitarnej. KC-390 mają wykonywać szeroki zakres zadań – od przewozu wojsk i ładunków, przez ewakuację medyczną, po wsparcie operacji ratowniczych podczas klęsk żywiołowych, które regularnie dotykają różne regiony kraju.
Istotnym atutem będzie również możliwość tankowania samolotów w powietrzu, co znacząco zwiększy zasięg i elastyczność działań kolumbijskiego lotnictwa. Zakup KC-390 stanowi element szerszego programu modernizacji kolumbijskich sił zbrojnych, obejmujący także zakup samolotów bojowych Gripen E/F, które będą miały możliwość pobierania paliwa z tych maszyn. Ponadto nowe transportowce mają zapewnić większą niezawodność, wyższą dostępność operacyjną oraz krótszy czas realizacji misji w porównaniu z eksploatowanymi obecnie Herculesami.
Komputerowa wizualizacja KC-390 w barwach lotnictwa Kolumbii
Kolumbia dołączy tym samym do rosnącego grona użytkowników KC-390 Millennium. Brazylijski samolot zdobywa coraz silniejszą pozycję na światowym rynku wojskowych maszyn transportowych, znajdując nabywców zarówno w Ameryce Południowej, jak i Europie. Dla Embraera kontrakt z Bogotą oznacza umocnienie pozycji programu w regionie oraz kolejny sukces eksportowy samolotu, który stopniowo staje się jedną z najważniejszych alternatyw dla starszych konstrukcji transportowych średniej klasy.
Zobacz również
Reklama
Reklama
