Włoski koncern Leonardo i turecka grupa Baykar poinformowały o zakończeniu kolejnej fazy programu K-Swarm, polegającej na wykonaniu pierwszych lotów w autonomicznej formacji z udziałem platformy załogowej i bezzałogowej. Celem projektu jest rozwój współpracy między samolotami załogowymi i bezzałogowymi (Crewed-Uncrewed Teaming, CUC-T), która ma stanowić jeden z kluczowych elementów przyszłych systemów lotnictwa bojowego.
W najnowszym eksperymencie wykorzystano doświadczenia z grudnia 2025 r., kiedy dwa bezzałogowce M-346 współpracuje z bezzałogowcem Kizilelma po raz pierwszy wykonały autonomiczny lot w bliskiej formacji. Podczas testów przeprowadzonych w maju 2026 roku w Turcji bezzałogowy samolot bojowy Kizilelma autonomicznie wystartował i dołączył do lecącego samolotu szkolno-treningowego Leonardo M-346, a następnie system umożliwił załodze włoskiej maszyny przejęcie pełnej kontroli nad dronem. Zadanie zrealizowano dzięki algorytmom Smart Fleet Autonomy opracowanym przez Baykara oraz nowemu, zintegrowanemu systemowi awioniki M-346. Pilot mógł wydawać bezzałogowcowi polecenia dotyczące manewrów, zmiany pozycji i utrzymywania formacji.
W trakcie eksperymentu pilot M-346 mógł wydawać bezzałogowcowi polecenia dotyczące manewrów, zmiany pozycji i utrzymywania formacji
Kluczową rolę odegrał również zaawansowany system wymiany danych radiowych, zabezpieczony opracowaną przez Leonardo platformą cyberobrony GCC Tactical Platform. Według włoskiego producenta zakończona kampania oznacza przejście od środowiska symulacyjnego do rzeczywistych operacji w powietrzu. Równolegle Leonardo rozwijał algorytmy, taktyki i procedury w swoim centrum badawczym w Turynie, natomiast Baykar integrował rozwiązania Smart Fleet Autonomy z architekturą CUC-T.
Bezzałogowy samolot bojowy Baykar Kizilelma
Partnerzy zapowiadają kolejne, bardziej zaawansowane testy, obejmujące operacje wymagające większej świadomości sytuacyjnej oraz wyższego poziomu autonomii. Współpraca wpisuje się także w zacieśnianie relacji Baykara z włoskim przemysłem lotniczym po przejęciu firmy Piaggio Aerospace z Genui.
Zobacz również
Reklama
Reklama
