15 grudnia chiński potentat lotniczy AVIC (Aviation Industry Corporation of China) poinformował o wykonaniu pierwszego lotu przez demonstrator samolotu bezzałogowego Liuxing-260.
Aparat o napędzie odrzutowym został wystrzelony na pustyni w północno-zachodnich Chinach z mobilnej wyrzutni startowej, przy użyciu rakietowego przyśpieszacza. W powietrzu bezzałogowiec wykonał kilka manewrów sprawdzających podstawowe właściwości lotne, w tym nurkowanie, przechylenia i skręty. Na koniec skierował się do wyznaczonego punktu lądowania, gdzie przyziemił na spadochronie.
Maszyna oficjalnie ma służyć do eksperymentów z wykorzystaniem nowych technologii. Wśród nich wymieniono nowe rodzaje pokryć dla płatowca i miniaturowe silniki odrzutowe. Ma też stanowić platformę testową do badań w zakresie sztucznej inteligencji czy koordynacji działań bezzałogowców w ramach tzw. roju. Konstrukcja Liuxing-260 charakteryzuje się budową modułową. Pozawala ona nie tylko na dokonanie swobodnej modyfikacji “wyposażenia badawczego” w wewnętrznych komorach płatowca, ale też na zabudowę innego typu silnika wraz z wlotem powietrza, a nawet na łatwą wymianę całej dziobowej część kadłuba, gdyby zaszła taka potrzeba.
Rozwój Liuxing-260 zajął trzy lata. Producent twierdzi, że w tym okresie udało mu się osiągnąć przełomowe postępy w kilku kluczowych technologiach. Dotyczyły one między innymi szerokiego zastosowania koncepcji modułowości w konstrukcji płatowca, wykorzystania opracowanego w kraju miniaturowego silnika turboodrzutowego, a także nowych rozwiązań w kierowaniu lotem formacji wielu samolotów za pomocą jednej stacji kontrolnej.
Według oświadczenia AVIC dron przyczyni się do zwiększenia efektywności lotów testowych oraz do przyspieszenia rozwoju nowych samolotów i wyposażenia lotniczego. Nie ma jednak wątpliwości w kwestii głównego przeznaczenia nowej chińskiej konstrukcji. Osiągi maszyny i wykazujący cechy utrudnionej wykrywalności kształt, wyraźnie wskazują na zastosowanie wojskowe.
Reklama
Zobacz również
Reklama
Reklama
