16 grudnia portugalskie Ministerstwo Obrony podpisało kontrakt z brazylijską firmą Embraer na zakup turbośmigłowych samolotów A-29N Super Tucano. Tym samym Portugalskie Siły Powietrzne staną się pierwszym użytkownikiem nowego wariantu tego samolotu szkolno-bojowego, który został specjalnie skrojony pod potrzeby państw NATO.
Za 12 maszyn wraz z towarzyszącym sprzętem i usługami Embraer otrzyma około 200 mln euro. Wspomniana kwota również uwzględnia koszty zaprojektowania, prób i certyfikacji nowej konfiguracji samolotu. Portugalia postanowiła nabyć Super Tucano ze względu na duże zaangażowania się tego kraju w misje pokojowe pod egidą ONZ. Służące w Afryce kontyngenty wojskowe często są atakowane i wymagają wsparcia z powietrza. Poza tym lotnictwo w kraju od kilku lat odczuwa brak platformy szkoleniowej po wycofaniu w 2018 roku samolotów Alpha Jet. Wybór konstrukcji Embraera ma też podłoże gospodarcze. Na terenie Portugalii funkcjonują będące własnością brazylijskiego koncernu zakłady OGMA, w których odbywać się będą naprawy i prace serwisowe europejskiej floty Super Tucano. Dotyczy to zarówno maszyn kupionych przez rząd w Lizbonie, jak też potencjalnie innych samolotów tego typu, w razie powodzenia ich sprzedaży do kolejnych krajów naszego kontynentu.
Wizualizacja A-29N, który będzie zawierał wyposażenie i zdolności oczekiwane przez natowskich nabywców.
A-29 Super Tucano może wykonywać szeroki zakres zadań, w tym misje szturmowe, rozpoznawcze i przechwytywanie wolno poruszających się celów powietrznych. Maszyna może operować z nieutwardzonych pasów startowych w wysuniętych bazach operacyjnych, przy bardzo niewielkim wsparciu logistycznym. Wszystko to w połączeniu z niskimi kosztami eksploatacji i wysokim współczynnikiem gotowości do lotu (ponad 90%). Samolot jest wyposażony w nowoczesne sensory i uzbrojenie kierowane. Posiada głowicę elektrooptyczną z laserowym wskaźnikiem celów, gogle noktowizyjne, bezpieczną komunikację głosową i system transmisji danych. Oprócz roli lekkiego samolotu bojowego Super Tucano jest szeroko wykorzystywany również do szkolenia zaawansowanego przyszłych pilotów maszyn odrzutowych.
Portugalskie Siły Powietrzne staną się pierwszym użytkownikiem nowego wariantu Super Tucano, oznaczonego jako A-29N.
Najnowszy wariant A-29N obejmuje zaawansowaną awionikę, specyficzne dla NATO systemy łączności, obsługę wszystkich systemów bojowych przez jednego pilota i inne nieujawnione nowe możliwości, dostosowane do wymagań operacyjnych Portugalii. Dzięki temu zwiększą się zdolności bojowe i szkoleniowe samolotu, pozwalając np. na jego wykorzystanie w misjach treningowych na rzecz wysuniętych nawigatorów naprowadzania lotnictwa JTAC (Joint Terminal Attack Controller).
Reklama
Zobacz również
Reklama
Reklama
