7 kwietnia, podczas targów FIDAE 2026 w bazie El Bosque w Santiago, chilijska firma lotnicza ENAER (Empresa Nacional de Aeronáutica) zaprezentowała pierwszy prototyp nowego samolotu szkoleniowego T-40 Newen. Maszyna ta ma zastąpić wysłużone T-35 Pillán, które przez ponad cztery dekady stanowiły podstawę szkolenia pilotów w Chile.
Nazwa „Newen”, oznaczająca w języku Mapuche „siłę”, ma podkreślać ambicje rozwoju krajowego przemysłu lotniczego. Rząd Chile planuje zamówić 33 egzemplarze T-40, aby całkowicie odnowić flotę samolotów szkolno-treningowych sił powietrznych. Zaprezentowany prototyp nie został jeszcze oblatany.
Zaprezentowany uroczyście prototyp to egzemplarz nr 01 do przeprowadzenia prób w locie. Obok niego zbudowano jeszcze płatowiec nr 00 przeznaczony wyłącznie do naziemnych prób wytrzymałościowych
T-40 jest nieco większy od swojego poprzednika – mierzy 8,46 m długości i ma rozpiętość skrzydeł wynoszącą 10,01 m. W konstrukcji szeroko wykorzystano kompozyty z włókna węglowego, które stanowią około 30 proc. masy samolotu. Maszyna została zaprojektowana z myślą o intensywnym szkoleniu, umożliwiając wykonywanie manewrów przy przeciążeniach od +6G do -3G. Napęd zapewnia silnik Lycoming AEIO-580-B1A o mocy 315 KM, który pozwala osiągnąć prędkość maksymalną 171 węzłów.
Jednym z kluczowych elementów T-40 jest nowoczesny kokpit z cyfrową awioniką i systemem sterowania HOTAS
Jednym z kluczowych elementów T-40 jest nowoczesny kokpit z cyfrową awioniką i systemem sterowania HOTAS, zaprojektowany na wzór kabiny myśliwca F-16. Ma to umożliwić kadetom wcześniejsze oswojenie się z warunkami pracy w samolotach bojowych. Zastosowanie opcjonalnych wingletów (konstrukcja zapewnia ich szybki montaż i demontaż) poprawia właściwości aerodynamiczne, szczególnie podczas typowych lotów szkoleniowych i nawigacyjnych.
Rząd Chile planuje zamówić 33 egzemplarze T-40, aby całkowicie odnowić flotę samolotów szkolno-treningowych sił powietrznych
Projekt T-40 od początku zakłada integrację z kompleksowym systemem szkoleniowym. Obejmuje on narzędzia do planowania misji, system do bieżącego monitorowania lotu oraz symulatory wykorzystujące rzeczywistość rozszerzoną. Dzięki temu przyszli piloci mogą rozwijać swoje umiejętności zarówno w powietrzu, jak i na ziemi, w warunkach wiernie odwzorowujących rzeczywiste operacje lotnicze.
Zobacz również
Reklama
Reklama
