19 grudnia w Szwajcarii wylądował nowy rządowy samolot Bombardier Global 7500, który będzie służył do przewozu najważniejszych osób w państwie. Oczekuje się, że nowa maszyna wejdzie do regularnej służby w federalnej jednostce transportu lotniczego wiosną 2025 roku.
Federalna Służba Transportu Powietrznego (LTDB) użytkowała do tej pory dwa statki powietrzne, z których mają prawo korzystać członkowie rządu, szefowie departamentów (ministerstw) i urzędów federalnych oraz najważniejsi dowódcy wojskowi. Są to niewielkie odrzutowe samoloty dyspozycyjne typu Cessna Citation Excel 560XL wyprodukowana w 2002 roku oraz Dassault Falcon 900EX wyprodukowany w 2008 roku. W sierpniu 2023 r. Rada Federalna podjęła decyzję o zakupie nowego samolotu rządowego w miejsce ponad dwudziestoletniej Cessny Citation. Wybór komisji eksperckiej z Federalnego Departamentu Obrony, Ochrony Ludności i Sportu padł na samolot Bombardier Global 7500. Zaletą kanadyjskiej konstrukcji jest to, że ma znacznie większy zasięg lotu i autonomię działania niż dotychczasowe maszyny.
Szwajcarski samolot Bombardier Global 7500 po zakończeniu odbioru w zakładach producenta.
Nowy państwowy samolot został oficjalnie przekazany przedstawicielom Szwajcarii przez Bombardiera w Montrealu w Kanadzie 17 grudnia 2024 roku. Przed przekazaniem samolot został sprawdzony przez specjalistów od prób w locie z Federalnego Urzędu Uzbrojenia (Armasuisse) i Szwajcarskich Sił Powietrznych (Schweizer Luftwaffe). Po pomyślnym odbiorze samolot prowadzony przez szwajcarską załogę został przebazowany do kraju, gdzie po około siedmiogodzinnym locie wylądował 19 grudnia wieczorem na lotnisku wojskowym Payerne.
W ciągu pierwszych dwóch lat Bombardier Global 7500 będzie stacjonował na lotnisku wojskowym Payerne, a następnie na lotnisku Bern-Belp w pobliżu stołecznego Berna.
Chociaż Schweizer Luftwaffe dysponuje już wyszkolonymi pilotami, to należy jeszcze zakończyć szkolenia dla personelu naziemnego i kabinowego. W związku z tym oczekuje się, że nowy samolot uzyska wstępną gotowość operacyjną do przewozu VIP-ów dopiero na wiosnę 2025 roku. Przy czym początkowo jego loty zostaną ograniczone do rejonów świata uznawanych za całkowicie bezpieczne.
Dopiero na lato i jesień 2025 roku planowana jest instalacja w samolocie systemu samoobrony, który zmniejszy zagrożenie ze strony przenośnych systemów przeciwlotniczych. Pozwoli to na przykład wykonywać loty z oficjelami w rejony rozmieszczenia zagranicznych kontyngentów wojskowych. Po pomyślnym ukończeniu montażu systemu samoobrony Bombardier Global 7500 wreszcie osiągnie pod koniec 2025 roku pełną gotowość do wypełniania wszystkich zadań. Do czasu zakończenia tej modyfikacji jednostka LTDB nadal będzie wykorzystywać oba istniejące statki powietrzne.
Reklama
Zobacz również
Reklama
Reklama
