13 grudnia została zawarta umowa o wartości 102,7 mln euro netto pomiędzy Agencją Uzbrojenia i spółką Airbus Defence & Space w sprawie modernizacji polskich samolotów transportowych C-295M.
Obecnie na wyposażeniu naszego lotnictwa wojskowego znajduje się 16 samolotów transportowych Airbus C-295M, które zostały dostarczone w czterech partiach, w latach 2003–2013. W związku z tym maszyny reprezentują nieco różny standard wyposażenia, co komplikuje ich eksploatację i bieżące naprawy. Ponadto obecnie oferowana jest znacznie nowocześniejsza wersja C-295W, której wybrane elementy mogłyby znaleźć zastosowanie w polskich maszynach zwiększając ich zdolności operacyjne.
Obecnie na wyposażeniu naszego lotnictwa wojskowego znajduje się 16 samolotów transportowych Airbus C-295M.
Zainicjowana przez MON faza analityczna dotyczącą modyfikacji i unifikacji samolotów transportowych C295M trwała od lipca 2020 roku. Wreszcie w 2023 czerwcu br. zatwierdzono wymagania sprzętowe, które pozwoliło na skierowanie zaproszenia do negocjacji oraz rozpoczęcie rozmów z firmą Airbus Defence & Space.
Polski samolot transportowy C-295M w niskim przelocie.
W ramach obecnie zawartej umowy producent zobowiązał się do wyposażenie floty samolotów transportowych C-295M w nowoczesne systemy awioniczne oraz zwiększenie zdolności operacyjnych samolotów poprzez modernizację systemów identyfikacji swój-obcy, łączności radiowej i satelitarnej, samoobrony oraz zwiększenie możliwości desantowania skoczków spadochronowych.
C-295M z krakowskiej 8. Bazy Lotnictwa Transportowego z wizerunkiem wawelskiego smoka.
Prace mają być zrealizowane w latach 2025-2033, co jest dość znacznym opóźnieniem w stosunku do pierwotnych planów, które zakładały przeprowadzenie modyfikacji na wszystkich samolotach w latach 2024–2028. Pozytywnym aspektem obecnej umowy jest, że tylko dwie maszyny zostaną przebudowane w hiszpańskich zakładach CASA, a pozostałe 14 będzie modyfikowanych w warszawskich zakładach Airbus Poland.
Reklama
Zobacz również
Reklama
Reklama
