17 sierpnia amerykański instytut naukowo-badawczy Sandia National Laboratories poinformował o przeprowadzeniu testu zderzeniowego z użyciem naczepy Mobile Guardian Transporter. MGT to system transportu lądowego nowej generacji, który będzie służył do przewozu broni jądrowej i innych niebezpiecznych materiałów Departamentu Energii USA.
Podczas ostatniego testu, załadowana atrapami broni jądrowej naczepa MGT została rozpędzona na torze za pomocą zespołu rakiet i uderzyła w barierę drogową. Na czas eksperymentu naczepa została wyposażona w prawie 500 czujników mierzących przyspieszenie, odkształcenia konstrukcji, siły i temperatury, a także zestaw około 30 kamer. Próba miała na celu udowodnienie, że gdyby naczepa brała udział w wypadku na drodze publicznej, ładunek w jej wnętrzu pozostałby bezpieczny i nie stanowiłby zagrożenia dla okolicznej ludności.
Prototypowa przyczepa z programu Mobile Guardian Transporter. Pojazdy mają nie wyróżniać się zewnętrznie od innych cywilnych zestawów drogowych na terenie USA
Był to drugi i ostatni test zderzeniowy w programie MGT, przed podjęciem decyzji o uruchomieniu produkcji seryjnej nowych pojazdów transportowych. W 2020 roku Sandia przeprowadziła badanie na okoliczność kolizji z innym pojazdem. Wówczas wykorzystano pierwszy prototyp naczepy Mobile Guardian Transporter, w bok której wjechała rozpędzona ciężarówka. Oba testy dały inżynierom pełniejszy obraz zachowania się naczepy w razie zaistnienia poważnych wypadków w dwóch najgorszych, lecz prawdopodobnych scenariuszach.
Pierwsza próba zderzeniowa z 2020 roku, kiedy badano wpływ uderzenia bocznego na bezpieczeństwo ładunku
Oprócz odporności na wypadki drogowe naczepa ma zapewnić bezpieczeństwo ładunku w przypadku pożaru i całkowitego spalenia się pojazdu. Ponadto naczepa oraz ciągnik siodłowy są opancerzone i wyposażone w nieujawnione systemy obronne, które pozwalają załodze wytrzymać atak uzbrojonych napastników do czasu nadejścia odsieczy. Pojazdy nigdy nie podróżują bowiem same, lecz zawsze towarzyszy im uzbrojona eskorta w kilku samochodach. Ponadto w gotowości zawsze znajdują się minimum dwa śmigłowce MH-139 Grey Wolf lub UH-1N z dodatkowym zespołem żołnierzy.
Drugi prototyp przyczepy Mobile Guardian Transporter przed testem zderzeniowym z barierą drogową
Program Mobile Guardian Transporter został uruchomimy 1 stycznia 2016 roku z budżetem 670 mln USD, jako system bezpiecznego transportu ładunków rozszczepialnych trzeciej generacji. Pierwszym wyspecjalizowanym pojazdem drogowym (naczepą), który zbudowano w celu zapewnienia bezpieczeństwa ładunkom i zapobiegania nieautoryzowanemu wtargnięciu napastników, był Safe Secure Transport (SST), zaprojektowany w Sandia National Laboratories na początku lat 70. Wcześniej wykorzystywano dość standardowe ciężarówki ze stalową skrzynią, w której po prostu umieszczano ładunek w opakowaniu chroniącym załogę przed promieniowaniem.
Obecny zestaw drogowy do przewozu broni jądrowej o nazwie Safeguards Transporter.
W latach 90. system SST został zastąpiony systemem drugiej generacji, o nazwie Safeguards Transporter. Wówczas dodatkowo wzmocniono tajne systemy bezpieczeństwa, a także poprawiono komfort jazdy dla załogi na długich trasach. Flota takich pojazdów jest obecnie w dyspozycji Biura Bezpiecznego Transportu (OST) przy Narodowej Administracji Bezpieczeństwa Jądrowego (NNSA).
Zobacz również
Reklama
Reklama
