Według opublikowanej 19 maja informacji rosyjskiej Zjednoczonej Korporacji Lotniczej, w tym dniu rozpoczęły się próby w locie dwumiejscowej wersji myśliwca Su-57. W pierwszym locie za sterami maszyny, oznaczonej jako Su-57D, zasiadał główny pilot doświadczalny biura projektowego Suchoja, Siergiej Bogdan.
Nowy wariant samolotu charakteryzuje się przekonstruowaną przednią częścią kadłuba, w której za pilotem znalazło się miejsce dla drugiego członka załogi. Jego fotel umieszczono ze znacznym przewyższeniem, zapewniając dobrą widoczność do przodu. Jest to szczególnie istotne podczas realizacji lotów szkoleniowych z uczniem w pierwszej kabinie, pozwalając zrezygnować z niezbyt wygodnego w użyciu peryskopu lub systemu kamer z monitorem.
Nowy wariant Su-57 charakteryzuje się przekonstruowaną przednią częścią kadłuba, w której za pilotem znalazło się miejsce dla drugiego członka załogi
Co ciekawe, na ogonie samolotu znalazła się grafika, która sugeruję możliwe zastosowania bojowe dwumiejscowej maszyny. Oprócz sylwetki Su-57D umieszczono na niej poddźwiękowego drona S-70 i naddźwiękowy samolot Su-75 (wariant bezzałogowy), a także pocisk rakietowy i manewrujący. Reprezentuje to trzy potencjalne zadania, wymagające drugiego członka załogi: sterowanie dronami, wskazywanie celów dla naziemnych systemów rakietowych (balistycznych a nawet OPL, co było demonstrowane z użyciem Su-35S naprowadzającego pociski S-400), oraz przeprowadzanie szczególnie skomplikowanych ataków dalekiego zasięgu.
Na ogonie Su-57D znalazła się grafika, która sugeruję możliwe zastosowania bojowe dwumiejscowej maszyny
Przypuszczalnie Rosjanie doszli do wniosku, że złożoność niektórych zadań podczas lotu bojowego może wykraczać poza percepcję pojedynczego pilota, dlatego konieczny będzie rozdzielenie zwiększonego obciążenia pracą na dwie osoby. Sam koncept nie jest nowy i już wcześniej w niektórych starszych konstrukcjach korzystano z obecności na pokładzie operatora uzbrojenia lub systemów walki radioelektronicznej. Obecnie dochodzą jeszcze zadania związane z dowodzeniem innymi platformami naziemnymi i powietrznymi, w tym formacjami dronów towarzyszących.
W pierwszym locie za sterami Su-57D, zasiadał pilot doświadczalny Suchoja, Siergiej Bogdan
Jak powiedział dyrektor generalny Zjednoczonej Korporacji Lotniczej, Wadim Badecha, dwumiejscowa wersja samolotu powinna się także znacząco przyczynić do zwiększenia sprzedaży myśliwca na rynkach międzynarodowych. W przeszłości, gdy samolot był rozwijany w ramach indyjsko-rosyjskiego programu FGFA ( Fifth Generation Fighter Aircraft), jednym z wymogów zagranicznego partnera było powstanie dwuosobowej wersji myśliwca. W sumie planowany FGFA miał zawierać 43 ulepszenia, w tym zaawansowane czujniki, systemy wymiany danych w ramach wojskowej sieci łączności i ulepszoną awionikę. Przed zerwaniem współpracy w 2018 roku nie zdołano jednak zbudować wspólnie żadnego prototypu. Obecnie strona rosyjska ponownie kusi Indie propozycją sprzedaży licencji na produkcję Su-57, a tak pożądany wariant dwumiejscowy ma być w tej ofercie dodatkowym atutem.
Zobacz również
Reklama
Reklama
