28 kwietnia włoski parlament zatwierdził plan nieodpłatnego przekazania Indonezji wycofanego niedawno z eksploatacji lotniskowca „Giuseppe Garibaldi”.
Według stanowiska rządu „zużycie konstrukcji i przestarzałość systemów pokładowych” oznaczają, że okręt nie spełnia już współczesnych wymagań. Dalsze utrzymywanie jednostki w aktywnej służbie wymagałoby bardzo kosztownej modernizacji. W szczególności okręt nie nadaje się obecnie do stacjonowania najnowszych myśliwców F-35B, które zakupiono w miejsce Harrierów.
W aktualnym stanie „Giuseppe Garibaldi”, został wyceniony na jedynie 54 mln euro (ok. 63 mln USD). W innym dokumencie stwierdzono, że przekazanie lotniskowca Indonezji pozwoli Włochom zaoszczędzić na kosztach utrzymania wycofanego okrętu w rezerwie na poziomie około 5 mln euro rocznie. Z kolei w przypadku podjęcia decyzji o utylizacji, koszt operacji złomowania jednostki wyniósłby 19 mln euro.
Włoski lotniskowiec „Giuseppe Garibaldi” w czasach swojej świetności.
Chociaż sam okręt zostanie przekazany za darmo, rząd Indonezji musi z własnych środków opłacić szeroko zakrojoną modernizację i dostosowanie lotniskowca do wymogów indonezyjskiej marynarki wojennej. Indonezja prowadzi obecnie negocjacje z włoską stocznią Fincantieri, w której okręt został zbudowany, aby określić dokładnie zakres i koszty przyszłej modernizacji.
W kwestii finansów rząd w Rzymie zgodził się na udzielenie władzom Indonezji dwóch pożyczek. Pierwsza, w wysokości do 450 mln USD, ma służyć pokryciu kosztów modernizacji jednostki. Z kolei druga pożyczka, która opiewa na kwotę 550 ml USD, pozwoli zakupić we Włoszech zestaw nowych śmigłowców morskich. Oznacza to, że „Giuseppe Garibaldi” zostanie przekazany bez lotniczej grupy pokładowej, na którą składały się samoloty bojowe AV-8B Harrier II i śmigłowce, takie jak SH-3 Sea King oraz NH90.
„Giuseppe Garibaldi” z widocznymi na pokładzie 10 samolotami bojowymi AV-8B Harrier II.
„Giuseppe Garibaldi” został przyjęty do służby we włoskiej Marina Militare w 1985 roku. Okręt mierzy 180,2 m długości i 33,4 m szerokości. Zanurzenie wynosi 6,7 metra, a wyporność przy pełnym obciążeniu to około 13 850 ton metrycznych. Jego napęd stanowią 4 turbiny gazowe Rolls-Royce Olympus TM3B, z którymi prędkość dochodzi do 30 węzłów. Załoga liczy koło 550 osób.
W październiku 2024 roku „Giuseppe Garibaldi” został wycofany z bieżącej eksploatacji i przeniesiony do rezerwy. W jego miejsce 7 grudnia 2024 roku włoska marynarka przyjęła do służby nowy okręt lotniczy ITS „Trieste”, który stał się jednostką flagową floty.
ITS „Trieste” (na pierwszym planie) w porcie Livorno podczas uroczystości przyjęcia do służby w grudniu 2024 r. Obok widać zacumowany stary lotniskowiec „Giuseppe Garibaldi”
Zobacz również
Reklama
Reklama
