Dzisiaj Agencja Uzbrojenia podpisała z konsorcjum w składzie: Huta Stalowa Wola S.A. oraz Rosomak S.A. umowę dotyczącą dostawy dla Wojska Polskiego 80 egzemplarzy Kołowych Transporterów Opancerzonych Rosomak-L.
Umowa ma wartość około 4,3 mld złotych brutto, a wszystkie wozy mają zostać wyprodukowane w latach 2027-2028. Umowa zawiera także pakiet logistyczny i szkoleniowy. W umowie przewidziano również możliwość zwiększenia liczby dostarczanych pojazdów w przypadku rozszerzenia możliwości produkcyjnych producenta oraz potrzeb Sił Zbrojnych RP. Jest to pierwsze zamówienie na unowocześnione Rosomaki w wersji L dla naszego wojska.
Rosomak-L powstał w jako propozycja modernizacji klasycznych wozów KTO Rosomak w połowie okresu użytkowania (MLU, Midlife Upgrade).
KTO Rosomak-L (Long) jest zmodyfikowaną wersją klasycznego podwozia KTO Rosomak. Wóz charakteryzuje się przede wszystkim nowym silnikiem, a także przedłużonym o 40 cm kadłubem, dzięki czemu powiększono kubaturę przedziału desantowego. Poprzez różne zabiegi (również poszerzenie pojazdu o kilkanaście centymetrów i zyskaniu na wyporności) maksymalna dopuszczalna masa pojazdu ciągle zdolnego do pływania została powiększona o trzy tony (do 25,5 t).
Prototyp Rosomaka-L z wieżą ZSSW-30.
Nowe Rosomaki-L zostaną uzbrojone z zdalnie sterowane systemy wieżowe ZSSW-30 z armatą Bushmaster Mk.44S kalibru 30 mm, sprzężonym z nią karabinem maszynowym UKM-2000C kalibru 7,62 mm i umieszczonymi w zewnętrznym kontenerze przeciwpancernymi pociskami kierowanymi Spike. Krajowa wieża ZSSW-30 jest konstrukcją wiodącą w swojej klasie i powstała w wyniku prac prowadzonych przez konsorcjum w składzie Huta Stalowa Wola S.A. oraz WB Electronics S.A. Zastosowane w niej systemy optoelektroniczne umożliwią realizację zadań niezależnie od pory doby, a także w trudnych warunkach atmosferycznych.
Reklama
Zobacz również
Reklama
Reklama
