1 Brygada Lotnictwa Wojsk Lądowych odebrała pierwsze śmigłowce uderzeniowe AH-64D Apache, które zostały pozyskane w ramach umowy leasingowej. Wiropłaty te pozwolą na uzyskanie przez lotnictwo wojsk lądowych niezbędnych zdolności operacyjnych istotnie ułatwiających wdrożenie do służby zakupionych Apaczy modelu AH-64E.
Śmigłowce AH-64D Version 14 z pierwszej transzy, która trafiła do Europy w maju bieżącego roku. Śmigłowce które zostały wypożyczone z zasobów US Army zachowały praktycznie pełną konfigurację pierwotnego użytkownika. Fot. Radosław Ciszewski
16 czerwca trzy z pierwszej partii czterech AH-64D przeleciały do 56 Bazy Lotniczej w Inowrocławiu. Dzień później miał miejsce uroczysty odbiór śmigłowców, dokonany przez personel bazy w obecności Wiceprezesa Rady Ministrów, Ministra Obrony Narodowej Władysława Kosiniaka-Kamysza.
Przypomnijmy, że 27 lutego podpisano pakiet trzech umów o wartości 300 mln USD netto, rozpoczynających procedurę leasingu ośmiu śmigłowców AH-64D Apache. Pozyskanie pomostowych AH-64D pozwoli Lotnictwu Wojsk Lądowych skrócić czas niezbędny do wyszkolenia personelu latającego i naziemnego o dwa lata, pozwalając na szybsze uzyskanie wstępnej gotowości bojowej na docelowych AH-64E. Zgodnie z informacjami od przedstawicieli MON, w 2028 roku przewiduje się dostarczenie do Polski pierwszych 15 Apaczy modelu Echo.
Leasingowane przez Polskę AH-64D podczas lotu z Niemiec do Polski. Fot. Dowództwo Generalne
Proces szkolenia pilotów i żołnierzy Służby Inżynieryjno-Lotniczej (SIL) zapoczątkowano jeszcze w drugiej połowie 2023 roku. Na mocy umowy zawartej przez Inspektorat Sił Powietrznych wysyłano personel służący w 49. i 56. Bazie Lotniczej do Stanów Zjednoczonych. Ci żołnierze, którzy będą w Polsce kontynuować szkolenie na AH-64D, będą filarem kadry instruktorskiej, która będzie uczyć kolejne grupy polskich żołnierzy latania i obsługiwania Apaczy.
Jak dotąd na Apache przeszkolono 20 polskich pilotów oraz 22 członków obsługi naziemnej. W czwartym kwartale bieżącego roku ma zostać przeszkolonych kolejnych 20 pilotów i 25 członków obsługi naziemnej, a w 2026 roku planuje się przeszkolenie 50 pilotów i 250 żołnierzy personelu naziemnego.
Po obu stronach belki ogonowej naniesiona została przez Amerykanów polska szachownica lotnicza w barwach odcieni szarości. Fot. Radosław Ciszewski
Szkolenie polskiego personelu latającego jest podzielone na dwie fazy. W trakcie pierwszej, realizowanej w Stanach Zjednoczonych w United States Army Aviation Center of Excellence (USAACE) żołnierze zdobywają umiejętności pilotażu i obsługi systemów pokładowych Apaczy. Faza druga odbywająca się już w Polsce, skupiona jest na lotach w formacjach i przygotowania do prowadzenia działań operacyjnych.
Przylot kolejnej partii AH-64D planowany jest na ostatni kwartał 2025 r.
Reklama
Zobacz również
Reklama
Reklama
