17 maja, podczas pokazów lotniczych w USA, w wyniku kolizji rozbiły się dwa cenne samoloty walki elektronicznej Boeing EA-18G Growler.
Maszyny należały do Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych i były częścią dwusamolotowego zespołu pokazowego Growler Demo Team. W chwili wypadku obie maszyny prowadziły występ w ramach pokazów lotniczych Gunfighter Skies, które odbywały się w bazie sił powietrznych Mountain Home w stanie Idaho, na zachodzie Stanów Zjednoczonych.
Podczas wspólnego przelotu w ciasnej formacji EA-18G za bardzo zbliżyły się do siebie i zderzyły się przy niewielkiej różnicy prędkości. Na nagraniu wideo widać, jak maszyny dosłownie sczepiają się ze sobą, na chwilę podrywają do góry, po czym wciąż połączone zaczynają spadać ku ziemi. W tym momencie cztery osoby znajdujące się w obu samolotach katapultowały się kolejno, a samoloty chwile potem rozbiły się o ziemię powodując eksplozję. Pokazy zostały natychmiast przerwane, aby umożliwić przeprowadzenie akcji ratunkowej.
Tidat – Mid-Air collision at Mountain Home AFB airshow.
2 EA-18 Growlers collided, but reports of 4 good chutes broadcasted over the PA.
ℹ️Reddit – User FxckFxntxnylpic.twitter.com/Piki0wAQtQ
— Francisco Cunha (@OnDisasters) May 17, 2026
EA-18G Growler to wariant samolotu F/A-18, który łączy sprawdzoną platformę dwumiejscowej maszyny F/A-18F Super Hornet z bardzo wyrafinowanym zestawem do walki radioelektronicznej. Airborne Pakiet o nazwie Electronic Attack obejmuje zakłócające zasobniki podskrzydłowe, anteny i systemy do obróbki danych. System ALQ-218 pozwala na identyfikację emisji z radarów przeciwlotniczych oraz lokalizację ich źródła, co pozwala na ich późniejsze zniszczenie. Z kolei AN/ALQ-227 przechwytuje i zakłóca sygnały pochodzące z systemów komunikacji przeciwnika.
Start pary EA-18G należących do zespołu pokazowego Growler Demo Team.
EA-18G zachowuje przy tym wszystkie możliwości uderzeniowe typowego Super Horneta, więc potrafi również precyzyjnie niszczyć wykryte przez siebie cele, które nie są widoczne dla zwykłych myśliwców. Dzięki tym unikatowych cechom samolot używany jest zazwyczaj do ochrony większych formacji bojowych, które spodziewają się przeciwdziałania ze strony wrogiej obrony przeciwlotniczej.
EA-18G Growler należący do eskadry VAQ-140 „Patriots” na pokładzie lotniskowca USS George H.W. Bush (CVN 77).
Wariant Growler swój pierwszy lot odbył 15 sierpnia 2006 r. O ile podstawowy wariant F/A-18F wyceniany jest na 67-70 mln USD to jego specjalistyczna wersja do walki elektronicznej EA-18G kosztuje około 125 mln USD. Niestety w związku z podjęciem przez Boeinga decyzji o wygaszeniu produkcji samolotów rodziny F/A-18, Growlery od kilku lat nie są już dostępne w sprzedaży. Jedynym zagranicznym nabywcą EA-18G poza US Navy było lotnictwo Australii. Kraj ten pierwotnie zamówił 12 Growlerów, lecz po wypadku jednego egzemplarza nabył w 2021 roku dodatkową maszynę z zasobów amerykańskiej marynarki wojennej, ponieważ producent już nie mógł jej zaoferować.
„Flagowy” samolot EA-18G z amerykańskiej jednostki treningowej VAQ-129 Vikings
Na własne potrzeby Amerykanie wyprodukowali ogółem 160 Growlerów. Utracone podczas pokazów w Idaho samoloty były wykorzystywane w ramach jednostki treningowej VAQ-129 Vikings, która stacjonuje w bazie lotniczej marynarki Whidbey Island w stanie Waszyngton. Głównym zadaniem tej eskadry jest szkolenie nowego personelu lotniczego, który jest następnie wysyłany do jednostek operacyjnych (ekspedycyjnych). Ubytek dwóch samolotów, choć na pewno niefortunny i kosztowny, nie będzie stanowił zatem dużego uszczerbku na amerykańskich zdolnościach bojowych.
Zobacz również
Reklama
Reklama
