W środę 20 marca, w stoczni koncernu Naval Group w Cherbourgu, odbyło się uroczyste cięcie blach przeznaczonych dla pierwszego z czterech francuskich okrętów podwodnych z napędem jądrowym i pociskami balistycznymi trzeciej generacji.
Rozpoczęty w lutym 2021 r. program SNLE 3G zarządzany jest przez francuską agencję zamówień obronnych DGA. Po stronie przemysłowej biorą w nim udział: Francuska Komisja Energii Atomowej CEA we współpracy z TechnicAtome w przypadku napędów jądrowych, jak też firma Naval Group, która jest odpowiedzialna za całokształt prac przy budowie okrętów.
Ceremonia palenia blach z 20 marca oznacza oficjalne rozpoczęcie produkcji kadłubów nowej serii okrętów podwodnych, które zapewnią Francji odstraszanie nuklearne aż do końca XXI wieku.
Pierwszy kontrakt w ramach programu został przyznany w lutym 2021 r. Obejmuje on prace badawczo-rozwojowe, dostosowanie technologii produkcji spółek Naval Group do specyficznych wymagań programu SNLE 3G, a także wytworzenie pierwszych elementów kadłuba i reaktora dla pierwszego okrętu 3. generacji. Produkcja głównych elementów kotłowni jądrowej i układu napędowego, w szczególności reaktora dla pierwszego okrętu SNLE 3G, rozpoczęła się już w zakładzie Naval Group w Nantes-Indret. Wodowanie pierwszej jednostki spodziewane jest w 2030 r. Cała seria czterech nowych okrętów ma rozpocząć aktywną służbę w latach 2035-2050, sukcesywnie zastępując cztery obecne jednostki typu Le Triomphant.
Atomowy okręt podwodny to jedno z najbardziej skomplikowanych urządzeń technicznych, jakie kiedykolwiek zbudowano. Budowa SNLE 3G wymaga precyzyjnego połączenia ze sobą prawie 100 tys. elementów, a także setek kilometrów kabli i obwodów. Taki wyczyn wymaga rzadkiej wiedzy technologicznej i przemysłowej, którą posiada bardzo niewiele krajów na świecie. Dzięki 125-letniemu doświadczeniu w budowie okrętów podwodnych w Cherbourgu, Naval Group korzysta z unikalnej wiedzy, którą odziedziczono po konstruktorach okrętów poprzednich generacji. Podczas budowy okrętu kolejnej generacji zostaną opracowane nowe technologie, których celem jest dostosowanie przyszłej konstrukcji do zmieniających się zagrożeń i wymagań dowództwa Marine Nationale.
Okręty klasy SSBN stanowią podstawę francuskich strategicznych sił oceanicznych i gwarantują utrzymanie zdolności do odstraszania nuklearnego na morzu.
Podwodny projekt obejmie swoimi zasięgiem niemal całą Francję, angażując ponad 400 firm i 400 instytutów naukowych w całym kraju, oraz zapewniając bezpośrednie zatrudnienie grupie około 3000 osób o bardzo wysokich kwalifikacjach. Dzięki tym wysiłkom powstanie największy okręt podwodny, jaki kiedykolwiek zbudowano we Francji. Wstępne dane wskazują, że nowe jednostki będą mierzyć około 150 m długości, a wyporność w zanurzeniu będzie wynosić blisko 15 tys. t.
W porównaniu ze swoimi poprzednikami, seria SNLE 3G będzie charakteryzować się skokowym wzrostem parametrów taktyczno-technicznych, które zapewnią francuskiej marynarce wojennej doskonałe możliwości operacyjne. Przyszłe okręty podwodne będą niezwykle ciche oraz mają charakteryzować się zmniejszoną wykrywalnością, w tym ulepszoną hydrodynamiką i zwiększoną zwrotnością. Dzięki nowym sensorom mają posiadać rozszerzone możliwości detekcji wroga w wielu spektrach, zatem będą widzieć dalej, lecz same nie będą widziane. Okręty zostaną wyposażone w najnowsze rakiety balistyczne (16 szt. rakiet M51.3) i system walki, zdolny do prowadzenia efektywnej misji odstraszania aż do końca lat 80. XXI wieku. Ponadto nowe jednostki będą w stanie zapewnić załodze najwyższy poziom bezpieczeństwa przed promieniowaniem jądrowym, a także wyraźnie poprawi się komfort życia marynarzy na pokładzie, w szczególności dzięki nowej instalacji do regeneracji powietrza. Część nowych rozwiązań planuje się zastosować podczas modernizacji obecnych jednostek serii Le Triomphant.
Okręty typu SNLE 3G będą największymi, jakie kiedykolwiek zbudowano we Francji.
Reklama
Zobacz również
Reklama
Reklama
