25 listopada firma Piaggio Aerospace poinformowała o przekazaniu włoskim siłom zbrojnym trzech nowych samolotów dyspozycyjnych P.180 Avanti EVO+.
Maszyny zostały przydzielone do wojskowej Szkoły Lotnictwa Transportowego w bazie Pratica di Mare pod Rzymem. Są to pierwsze z 15 zupełnie nowych P.180 Avanti EVO+ zamówionych przez włoskie Ministerstwo Obrony w ramach programu odnowienia całej floty P.180. Program obejmuje również modernizację 13 maszyn P.180 Avanti I znajdujących się obecnie w eksploatacji lotnictwa Włoch. Dyrekcja firmy Piaggio Aerospace spodziewa się do lutego 2025 roku dostarczyć jeszcze jeden nowy samolot oraz jeden zmodernizowany.
Pierwszy fabrycznie nowy Avanit EVO+ dla włoskich sił powietrznych.
Zarówno nowe jak i zmodernizowane samoloty zasadniczo zachowały swój charakterystyczny układ aerodynamiczny, ale zostały przeprojektowane w oparciu o najnowsze rozwiązania techniczne. Wykorzystano nowe śmigła kompozytowe firmy Hartzell o zmienionym kształcie, co w połączeniu z niższą prędkością obrotową silnika zapewnia redukcję hałasu zewnętrznego o 68 proc. Na skrzydłach zamocowano winglety i wprowadzono inne drobne ulepszenia aerodynamiczne. W kadłubie można też zamontować opcjonalny dodatkowy zbiornik paliwa, z którym zasięg wzrasta o 250 mil morskich. Podwozie o nowej konstrukcji otrzymało nowocześniejsze układy przeciwpoślizgowe, hamulcowe i sterowania. Ponadto zaktualizowano do współczesnych standardów systemy awionicze, wprowadzając przy okazji cyfrowe wyświetlacze w kabinie pilotów.
Pierwszy zmodernizowany P.180, który przebudowano do standardu Avanti II+.
W listopadzie 2023 roku Piaggio Aerospace zwróciło lotnictwu zmodernizowany do zbliżonego standardu egzemplarz P.180 Avanti I, który w nowej konfiguracji określa się jako Avanti II+. Stanowi on wzorzec dla seryjnej modernizacji pozostałych samolotów pozostających w służbie Aeronautica Militare.
Reklama
Zobacz również
Reklama
Reklama
