Nowozelandzka firma Syos Aerospace podpisała z rządem Wielkiej Brytanii kontrakt o wartości 30 milionów funtów (około 40 mln USD) na dostawę bezzałogowców dla Sił Zbrojnych Ukrainy.
Umowę ogłosił 21 kwietnia premier Wielkiej Brytanii, Keir Starmer. Doszło do tego podczas spotkania w Londynie z premierem Nowej Zelandii, Christopherem Luxonem. Obaj premierzy uzgodnili także przedłużenie wspólnego programu szkoleniowego dla ukraińskich żołnierzy oraz zacieśnienie dwustronnej współpracy obronnej. Założona w 2021 roku firma Syos Aerospace posiada zakłady produkcyjne w Taurandze w Nowej Zelandii, a także w Hampshire w Anglii. Ten ostatni zakład kooperuje z dziewięcioma brytyjskimi firmami.
Konstrukcja głowicy wirnika SA200 wskazuje na duże podobieństwo do ultralekkiego śmigłowca tłokowego XE-290 Mosquito z Composite-FX, który był już przerabiany na bezzałogowce. aczkolwiek w SA200 standardowy wirnik ogonowy zastąpiono dwoma silnikami elektrycznymi.
Nie ujawniono o jakie dokładnie drony chodzi. Głównym produktem firmy jest bezzałogowy śmigłowiec SA200, zdolny do przewozu ładunku o masie 200 kg na odległość 230 km w czasie lotu trwającego do dwóch godzin. W przypadku zamontowania dodatkowego zbiornika paliwa, SA200 może z wyposażeniem zadaniowym o masie 35 kg prowadzić misje rozpoznawcze lub walki radioelektronicznej na dystansie 925 km przez ponad 8 godzin. Śmigłowiec został zaprojektowany z myślą o działaniach w warunkach bojowych. Zastosowano w nim redundantne systemy wewnętrzne oraz zabezpieczenia przed zakłóceniem łączności i szyfrowanie danych.
Lekki bezzałogowy statek powietrzny pionowego startu i lądowania SA5, który jest przeznaczony do misji rozpoznawczych.
Firma ma także w ofercie lekki bezzałogowy statek powietrzny pionowego startu i lądowania SA5, który jest przeznaczony do misji rozpoznawczych (ISR). Zasilany opatentowanym silnikiem benzynowym charakteryzuje się dużą długotrwałością lotu. Ponadto Syos produkuje autonomiczny pojazd naziemny SG400 UGV z napędem 6×6, opcjonalnie wyposażony w gąsienice. Jest on przystosowany do przewozu ładunków o masie do 500 kg na dużych dystansach w trudnym terenie.
Firma Syos produkuje autonomiczny pojazd naziemny SG400 UGV z napędem 6×6, opcjonalnie wyposażony w gąsienice.
Z kolei SM300 to bezzałogowy pojazd nawodny przeznaczony do misji morskich, takich jak rozpoznanie, walka elektroniczna oraz transport ładunków. Charakteryzuje się wysoką autonomią i odpornością na zakłócenia. Wszystkie pojazdy Syos Aerospace są wyposażone w zaawansowany system autonomii AAIMS, który umożliwia działanie w środowiskach pozbawionych sygnału GNSS oraz integrację z różnorodnymi wyposażeniem zdaniowym.
Reklama
Zobacz również
Reklama
Reklama
