• Autor: Tomasz Kwasek
• Opublikowano: 28 stycznia 2026
• 3 min czytania

Włosko-niemiecka spółka joint venture LRMV (Leonardo – Rheinmetall Military Vehicles) dostarczyła 27 stycznia br. pierwsze cztery bojowe wozy piechoty KF 41 Lynx włoskiemu wojsku. Uroczystość miała miejsce w wielofunkcyjnym centrum testowym wojsk lądowych (Centro Polifunzionale di Sperimentazione dell’Esercito; CEPOLISPE) zlokalizowanym w Montelibretti koło Rzymu.

Pojazdy Lynx są dostarczane w ramach programu A2CS (Army Armored Combat System), kluczowego elementu włoskiej armii przyszłości. W ramach tego programu założono zakup dla wojsk lądowych do 1050 nowych bojowych pojazdów gąsienicowych, w tym do 650 w wersji bazowej bojowego wozu piechoty oraz do 400 w 16 wersjach specjalistycznych. Pojazdy mają być używane w brygadach tzw. ciężkich i jednej z brygad strzelców alpejskich oraz w szkolnictwie,  zastępując używane dotychczas bwp Dardo oraz gąsienicowe wozy M113 w wersjach specjalistycznych – większa liczba zamówionych nowych platform pozwoli również na wyposażenie w ten sprzęt batalionów, które do tej pory nie miały gąsienicowych wozów bojowych.

Włoski bwp KF 41 Lynx

W związku z tym zapotrzebowaniem włoski koncern Leonardo i niemiecki Rheinmetall utworzyły w październiku 2024 roku spółkę joint venture LRMV, która zaoferowała w programie A2CS jako bojowy wóz piechoty pojazd KF 41 Lynx w różnych wersjach. Po kilkumiesięcznych negocjacjach włoskie ministerstwo obrony złożyło w listopadzie ub. roku zamówienie na pierwszą partię 21 Lynxów w odmianie bojowego wozu piechoty, wraz z opcją na 30 kolejnych pojazdów w tym samym wariancie. Ostateczne zamówienie na tę drugą partię wozów ma zostać złożone w pierwszych miesiącach 2026 roku.

Pierwsze pięć pojazdów (cztery dostarczone i jeden przygotowywany do przekazania) zbudowano w tzw. konfiguracji węgierskiej z kadłubem wyprodukowanym przez Rheinmetall i bezzałogową wieżą Rheinmetall Lance 2.0 z armatą Mauser Mk30-2, ale bez systemu ochrony aktywnej Strike Shield. Pojazdy te zostaną wykorzystane do szkolenia oraz testów poligonowych i pozwolą zapoznać się z nowym sprzętem tak szybko, jak to możliwe. Testy mają również mieć na celu zidentyfikowanie wszelkich usterek i ocenę postulatów ulepszeń, które należy wdrożyć w fazie rozwoju i w produkcji pojazdów seryjnych.

Pierwsze cztery bojowe wozy piechoty Lynx dostarczone armii włoskiej zostały wyposażone w wieżę Lance kal. 30 mm firmy Rheinmetall jako rozwiązanie tymczasowe.

Kolejne 16 wozów zostanie dostarczonych w wersji określonej jako pilna potrzeba operacyjna (Urgent Operational Requirement; UOR) z nową załogową dwuosobową wieżą Leonardo Hitfist 30NG z armatą Leonardo X-GUN 30. Pierwsze z tych pojazdów, wyposażone również w kadłub produkcji Rheinmetalla zostaną dostarczone w październiku 2026 roku. Następnie pięć obecnie dostarczanych Lynxów będzie miało wymienione wieże Hitfist 30NG i wprowadzone ulepszenia postulowane po pierwszych wnioskach z eksploatacji doświadczalnej.

To jednak nie będzie ostateczna konfiguracja Lynxa – w kolejnych seriach ma być wprowadzona nowa wieża bezzałogowa od Leonardo uzbrojona w armatę X-GUN 30. Tę wieżę otrzyma również np. wersja rozpoznawcza. Pojazdy będą wyposażone w nowy włoski silnik Iveco Vector V8 oraz wyposażenie specjalistyczne, sprzęt teleinformatyczny i łączności wybrany przez włoskie siły lądowe. W latach 2027–2029 powinny być gotowe i przetestowane prototypy wszystkich 16 wersji specjalistycznych, w tym np. wóz dowodzenia, pojazd przeciwlotniczy, wóz wsparcia ogniowego (wóz „kawaleryjski”), moździerz samobieżny czy pojazdy wsparcia i zabezpieczenia. Od 2029–2030 roku mają się rozpocząć dostawy tych odmian do włoskich sił lądowych. Program produkcji wszystkich pojazdów ma się zakończyć w 2037 roku.