Na zlecenie amerykańskiego Laboratorium Badawczego Sił Powietrznych (AFRL) firma General Atomics Aeronautical Systems, Inc. (GA-ASI) ma wykonać projekt, a potem także zbudować i przeprowadzić loty demonstracyjne bezzałogowego statku powietrznego Off-Board Sensing Station (OBSS).
W ramach udzielonego 2 lutego zamówienia podstawowego w ciągu 12 miesięcy GA-ASI wykona szczegółowy projekt techniczny, który następnie zostanie poddany procedurze krytycznego przeglądu projektu CDR. Jeśli projekt spełni wszystkie wymagania to AFRL skorzysta z zapisanego w umowie prawa opcji zezwalając na sfinansowanie budowy demonstratora i przeprowadzenie testów w locie.
Innowacyjny samolot GA-ASI z serii Gambit ma potwierdzić koncepcję „rodziny bezzałogowców” opracowaną po raz pierwszy przez AFRL w ramach programu Low-Cost Attritable Aircraft Platform Sharing (LCAAPS). Zasadniczo pomysł polega na budowie kilku wariantów poddźwiękowych samolotów odrzutowych o różnym przeznaczeniu, które będą wywodzić się ze wspólnego rdzenia płatowca bazowego. Niskobudżetowy aparat ma być zaprojektowany z myślą o ograniczonej żywotności, która ma być liczona w latach, a nie jak teraz w dziesięcioleciach. Chodzi przede wszystkim o całkowite wykluczenie potrzeby pracochłonnego serwisowania bezzałogowca na poziomie warsztatowym (okresowa rozbiórka na drobne elementy, analiza uszkodzeń, a potem remont/wymiana części i ponowny montaż) oraz minimalizację kwestii związanych z obsługą w jednostce liniowej.
Zasadniczym zadaniem platform OBSS ma być rola daleko wysuniętych sensorów rozpoznawczych, które będą odpowiadać za dostarczanie informacji maszynom załogowym. Potencjalnie jednak bezzałogowce tej rodziny mogą przekształcić się w nosicieli uzbrojenia, wykonując ataki wysokiego ryzyka na wartościowe, ale wyjątkowo silnie bronione cele.
Reklama
Zobacz również
Reklama
Reklama
