29 lutego, podczas wizyty w fabryce Lockheed Martina w amerykańskim Greenville, delegacja Słowacji pod przewodnictwem ministra obrony Roberta Kaliňáka wzięła udział w ceremonii odbioru dwóch pierwszych myśliwców F-16 Block 70, które trafią na wyposażenie lotnictwa tego kraju.
Nowe samoloty Block 70 to najbardziej zaawansowana wersja myśliwca F-16 na świecie. Maszyny są wyposażone w radar Northrop Grumman APG-83 AESA, najnowszą awionikę, automatyczny system unikania kolizji z ziemią Auto GCAS, a ich struktura płatowca ma wydłużoną żywotność z 8 tys. do 12 tys. godzin lotu. Słowacja jest pierwszym europejskim państwem, które otrzymało i zacznie niedługo użytkować F-16 Block 70. Maszynami o podobnych możliwościach, ale modernizowanymi ze starszych egzemplarzy, dysponuje na naszym kontynencie jeszcze tylko Grecja.
Dwa pierwsze słowackie F-16 Block 70 podczas ceremonii przekazania nowemu właścicielowi.
Słowacja zamówiła ogółem 14 fabrycznie nowych F-16 Block 70, z tego jeden przechodzi jeszcze testy, a na końcowych etapach montażu jest pozostałych 11 egzemplarzy. Początkowo oba odebrane samoloty, jeden w jednomiejscowej wersji C a drugi w dwumiejscowej wersji D, będą wykorzystywane na terenie USA do przeszkolenia słowackich techników odpowiedzialnych za ich przyszłą obsługę. Tego typu szkolenie ma kluczowe znaczenie dla bezproblemowej integracji nowych maszyn ze strukturami sił powietrznych oraz późniejszej sprawnej eksploatacji słowackiej floty samolotów F-16. Przylot pierwszej partii tych samolotów do kraju spodziewany jest w połowie bieżącego roku. Dostawy wszystkich maszyn mają zakończyć się w 2025 roku.
Dwumiejscowy F-16 dla Słowacji podczas prób fabrycznych.
Nowe myśliwce mają zapewnić ochronę słowackiej przestrzeni powietrznej całkowicie własnymi siłami, ponieważ po wycofaniu z końcem sierpnia 2022 roku samolotów MiG-29 wojskowy dozór lotniczy sprawują teraz maszyny sojusznicze, w tym polskie F-16. Wszystkie słowackie MiG-i (w sumie 13 egzemplarzy) trafiły na Ukrainę, przez co kraj został czasowo pozbawiony własnych samolotów myśliwskich.
Początkowo oba odebrane samoloty, jeden w jednomiejscowej wersji C a drugi w dwumiejscowej wersji D, będą wykorzystywane na terenie USA do szkolenia słowackiego personelu.
Reklama
Zobacz również
Reklama
Reklama
