W pierwszych tygodniach 2024 roku, podczas wypełniania zadań sił pokojowych w ramach misji ONZ, doszło do serii dramatycznych incydentów lotniczych, które doprowadziły do utraty przez siły Narodów Zjednoczonych statków powietrznych oraz członków ich załóg.
Południowoafrykański śmigłowiec Oryx w barwach sił pokojowych misji MONUSCO. Dokładnie tę maszynę o numerze 1247 ostrzelano 2 lutego.
10 stycznia wykonujący usługi na rzecz misji UNSOS cywilny śmigłowiec Mil Mi-8 (reg. UR-UHC) który leciał z Mogadiszu w kierunku Beletweyne po drodze został pilnie wezwany do Wisil, gdzie czekało go zadanie z zakresu ewakuacji medycznej. Po drodze doszło jednak do awaryjnego lądowania maszyny w pobliżu Xindheere w rejonie Galguduud, w centralnej Somalii. Powody lądowania wciąż nie zostały dokładnie wyjaśnione. Najczęściej spotykana wersja mówi, że w wyniku ostrzału z ziemi nastąpiło uszkodzenie łopat wirnika nośnego, choć można napotkać też doniesienia o awarii lub uszkodzeniu silnika. Niezależnie od przyczyn lądowania maszyna wraz z dziewięcioma osobami na pokładzie znalazła się na terenach kontrolowanych przez terrorystów z organizacji al-Shabab. Sześć osób, w tym stanowiących załogę lotniczą czterech obywateli Ukrainy, zostało wziętych jako zakładników. Jedna osoba została zabita, a dwie inne zaginęły (przypuszczalnie zdołały się uwolnić i uciekły). Czarterowany od firmy Ukrainian Helicopters śmigłowiec został podpalony i zniszczony.
Widoczny na najbliższym planie ukraiński Mil Mi-8MTW-1 (reg. UR-UHC), który został wynajęty do zadań transportowych na rzecz misji United Nations Support Office in Somalia. Maszynę tę utracono w incydencie z 10 stycznia.
12 stycznia, podczas lądowania na północny wschód od miejscowości Brii w Republice Środkowoafrykańskiej doszło do wypadku z udziałem śmigłowca Mi-171Sz (reg. SMH-4417) należącego do Sił Powietrznych Sri Lanki. Podczas przyziemienia w trudnych warunkach atmosferycznych i przy dużym zapyleniu pilot stracił orientację w przestrzeni. W rezultacie maszyna z pięcioma osobami na pokładzie wywróciła się na bok. Na szczęście nikt nie odniósł poważnych obrażeń. Sri Lanka wyznaczyła do udziału w misji MINUSCA trzy śmigłowce Mi-171Sz.
Wypadek śmigłowca Mi-171Sz (reg. SMH-4417) lotnictwa Sri Lanki
2 lutego, w okolicach Karuba we wschodniej części Demokratycznej Republiki Konga, doszło do ostrzelania z broni ręcznej wojskowego śmigłowca transportowego Oryx z południowoafrykańskiej 22. Eskadry. Maszyna z trzyosobową załogą na pokładzie wystartował z Beni z zadaniem przeprowadzenia ewakuacji medycznej w rejonie Rwindi, gdzie miała miejsce krwawa bitwa wojsk pokojowych z partyzanckim ugrupowaniem M23. Mimo wielu trafień uszkodzonej maszynie udało się bezpiecznie wylądować na lotnisku w Goma, ale rany odniosło dwóch przebywających na pokładzie południowoafrykańskich żołnierzy. Pilotujący Oryxa major Jannie Augustyn otrzymał tylko niegroźne dla życia trafienie w palec, ale będący mechanikiem pokładowym sierżant Divan Adams doznał poważnego urazu klatki piersiowej. W śmigłowcu naliczono ponad 40 przestrzelin w kabinie pilotów, wirniku głównym oraz systemie hydraulicznym. Dowództwo sił pokojowych misji MONUSCO uważa, że ataku dokonali członkowie rebelianckiej grupy M23.
Uszkodzenia śmigłowca Oryx, który został ostrzelany 2 lutego 2024 r.
W dwóch wymienionych incydentach na szczególną uwagę zwraca fakt, że rebelianci całkowicie bezkarnie otwierają ogień do śmigłowców transportowych sił pokojowych. Jest to wyraźny efekt wycofania przez kontyngent ukraiński i wojsk RPA śmigłowców szturmowych. Zwykle eskortowały one maszyny transportowe, żeby w razie potrzeby przetłoczyć przeciwnika silnym ogniem przenoszonego uzbrojenia do chwili wyjścia osłanianych maszyn z zagrożonej strefy. Ukraina musiała zabrać swoje Mi-24P z powrotem do kraju, w związku z wojną toczoną na własnym terytorium. Z kolei RPA wycofało śmigłowce ze składu własnego kontyngentu z przyczyn finansowych.
Reklama
Zobacz również
Reklama
Reklama
