5 lipca koncern Boeing poinformował o otrzymaniu z Departamentu Obrony USA zlecenia na produkcję 18 śmigłowców CH-47F Block I Chinook dla Korei Południowej i pojedynczej maszyny dla Hiszpanii. Są to wiropłaty, które wcześniej rząd USA zobowiązał się dostarczyć do tych krajów w ramach umów międzyrządowych, które zawarto w procedurze FMS.
Dzięki dodatkowej maszynie z bieżącego zamówienia stan posiadania hiszpańskich wojsk lotniczych powiększy się do 18 Chinooków. W Korei Południowej dostawa 18 nowych maszyn pozwoli na stopniowe wycofanie począwszy od 2026 roku starych CH-47D (z floty obejmującej 34 śmigłowce w aktywnej służbie znajdują się tylko 23).
Aktualna umowa o wartości około 793 milionów dolarów dotyczy finalnej partii maszyn standardu Block I, jaka opuści hale produkcyjne zakładów Ridley Park. Chociaż montaż tych ostatnich CH-47F Block I będzie trwał do 2027 roku, to równolegle trwa produkcja śmigłowców bardziej zaawansowanego wariantu Block II. Najnowszy standard CH-47F charakteryzuje się zwiększonym udźwigiem i zasięgiem dzięki ulepszonym łopatom śmigieł, wzmocnionemu płatowcowi i przeprojektowanym zbiornikom paliwa. Aktualnie oferowane będą śmigłowce tylko w najnowszej konfiguracji lub pakiety modernizacyjne dla starszych maszyn, które doprowadzą je do tego standardu.
Obecnie Boeing realizuje zlecenie US Army na sześć standardowych śmigłowców CH-47F Block II oraz na 36 maszyn w specjalistycznej odmianie MH-47G, które bazują na tym standardzie i zostały zamówione przez amerykańskie dowództwo operacji specjalnych (SOCOM). Kolejnych 14 Chinooków Block II trafi na wyposażenie sił zbrojnych Wielkiej Brytanii a 60 maszyn zgodziły się zakupić Niemcy. SOCOM otrzymuje swoje maszyny sukcesywnie od 2021 roku, a armia amerykańska ma dostać swojego pierwszego CH-47F Block II na początku 2024 roku.
Reklama
Zobacz również
Reklama
Reklama
