• Autor: Marcin Strembski
• Opublikowano: 17 grudnia 2025
• 3 min czytania

17 grudnia warszawskie przedsiębiorstwo Draco Aircraft ujawniło projekt wojskowego wariantu samolotu Wilga Draco, prezentując potencjalne konfiguracje uzbrojenia oraz proponowany zakres zastosowań.

Przypomnijmy, że założona w 2023 r. w Warszawie firma Draco Aircraft zamierza podjąć się produkcji znacznie zmodyfikowanego wariantu kultowej Wilgi. Podstawą dla tej konstrukcji będzie wizjonerski projekt Wilgi Draco autorstwa Mike’a Pateya, który zbudował swój samolot dokonując licznych modyfikacji aerodynamicznych i montując turbośmigłowy silnik Pratt & Whitney PT6A-135A.

Pierwowzorem projektu jest cywilna Wilga Draco zbudowana prywatnie przez amerykańskiego konstruktora Mike’a Pateya.

Firma Draco Aircraft nabyła od Airbus Poland prawa w zakresie własności intelektualnej do samolotu PZL-104 Wilga, a Mike Patey udzielił zgody na wykorzystanie jego konceptu. Draco Aircraft pod przewodnictwem byłego Wiceprezesa Airbusa oraz CEO Airbus Poland, Johannesa von Thaddena, planuje wprowadzić ten rewolucyjny samolot do powszechnej sprzedaży na rynku cywilnym.

Właściwości hyperSTOL, zapewniają maszynie zdolności do startowania i lądowania na odcinku o długości poniżej 30 metrów z przygodnych lądowisk trawiastych lub gruntowych.

Jak się obecnie okazuje, konstrukcja maszyny została zaprojektowana jako uniwersalna platforma podwójnego zastosowania, do celów cywilnych i wojskowych. Ujawnione przez producenta nowe dane i rysunki pokazują, w jaki sposób samolot Draco może zostać skonfigurowany do zadań rozpoznania, ochrony granic, wsparcia operacji specjalnych oraz misji przeciwdronowych, dostosowując się do wybranych przez użytkownika misji przy minimalnym czasie rekonfiguracji.

Draco w pełnej konfiguracji bojowej z pociskami kierowanymi i niekierowanymi oraz głowicą obserwacyjną pod kadłubem.

Wersja wojskowa Draco bazuje na certyfikowanej przez EASA i FAA platformie cywilnej, na której ma być integrowane uzbrojenie, elektrooptyczne systemy obserwacji lotniczej (EO/IR) oraz zaawansowane systemy łączności i nawigacji. Najważniejsze cechy wersji wojskowej to: zdolność do przenoszenia uzbrojenia, które będzie podwieszane na czterech węzłach pod skrzydłami; możliwość szybkiej zmiany konfiguracji do realizacji jednego z zadań w zakresie rozpoznania, logistyki oraz wsparcia bojowego; opcja wykorzystania trybu lotu autonomicznego (bezzałogowego) lub z pilotem na pokładzie.

Draco w konfiguracji lekkiej, z zasobnikami rakietowo-strzeleckimi.

Wilga Draco została zaprojektowana tak, by zapewnić ponadprzeciętne osiągi w trudnych warunkach środowiskowych i terenowych, co pozwala dotrzeć do miejsc, które dotąd były dostępne jedynie dla śmigłowców. Właściwości hyperSTOL, zapewniają maszynie zdolności do startowania i lądowania na odcinku o długości poniżej 30 metrów z przygodnych lądowisk trawiastych lub gruntowych, bez potrzeby korzystania z betonowego pasa startowego. Oferuje to dostęp do odległych i nieprzygotowanych rejonów operacyjnych, gdzie kluczowe są osiągi i niezawodność. Tego rodzaju cechy mogą okazać się przydatne do prowadzenia skrytych działań sił specjalnych lub do patrolowania rozległych granic przez służby państwowe.

• PZL-104 Wilga