• Autor: Marcin Strembski
• Opublikowano: 3 grudnia 2021
• 2 min czytania

3 grudnia 2021 roku w obecności prezydenta Republiki Francuskiej Emmanuela Macrona i szejka Mohammeda ben Zayed Al Nahyane, następcy tronu Abu Zabi i zastępcy dowódcy Sił Zbrojnych ZEA, prezes i dyrektor generalny Dassault Aviation Eric Trappier oraz Tareq Abdul Raheem Al Hosani, dyrektor generalny Rady Ekonomicznej Tawazun, podpisali kontrakt dotyczący nabycia 80 samolotów bojowych Rafale F4 dla lotnictwa Zjednoczonych Emiratów Arabskich. Siły powietrzne ZEA stały się pierwszym zagranicznym nabywcą myśliwskich Rafale w wersji F4 oraz będą największym użytkownikiem tego typu samolotów poza Francją.

Dzięki nowemu kontraktowi sprzedaż Rafale przekroczyła próg 400 egzemplarzy (dokładnie 410), w tym 192 maszyn zostało zamówionych przez władze Francji a kolejnych 218 fabrycznie nowych samolotów (plus 24 używane) przez inne kraje. Eksport stanowi obecnie 53% zamówień, co stanowi wynik porównywalny ze sprzedażą wysoko cenionego za granicą Mirage 2000. Jednakże w przypadku Rafale nastąpiło to dużo szybciej, bo tylko w sześć lat od pierwszego zagranicznego zamówienia, złożonego przez Egipt w 2015 roku. Zjednoczone Emiraty Arabskie będą siódmym użytkownikiem tych samolotów po Francji, Egipcie (54 egz), Indiach (36 egz.), Katarze (36 egz), Grecji (12 egz. nowych i 12 używanych) i Chorwacji (12 egz. używanych).

Zjednoczone Emiraty Arabskie będą siódmym użytkownikiem samolotów Rafale po Francji, Egipcie, Indiach, Katarze, Grecji i Chorwacji.

Transakcja z ZEA podzielona jest na dwie umowy. Główne porozumienie, o wartości 14 mld euro, obejmuje dostawę przez Dassault samolotów z pakietami towarzyszącymi. Dostawy emirackich Rafale zaplanowano na lata 2027-2031, ponieważ standard F4 jest dopiero w trakcie opracowania, a jego wybrane zdolności będą od 2023 roku stopniowo wprowadzane na samolotach wchodzących do służby francuskich sił zbrojnych. Do tego czasu Zjednoczone Emiraty Arabskie, nadal będą eksploatować około 80 amerykańskich myśliwców F-16E/F Block 60, oraz 59 samolotów Mirage 2000-9, które od dwóch lat poddawane są modernizacji.

Druga z zawartych umów dotyczy wyłącznie zakupu uzbrojenia produkowanego przez MBDA, które wyceniono na 2 mld euro. Emirackie Rafale będą przenosić między innymi pociski powietrze-powietrze Mica NG oraz pociski manewrujące Black Shaheen (emiracki wariant francuskiego pocisku Scalp EG), te ostatnie są już na stanie lotnictwa ZEA.