Jak podał „Kyiv Post” Stany Zjednoczone zakupiły w Kazachstanie 81 wycofanych z eksploatacji samolotów bojowych. Spekuluje się, że pozyskane maszyny zostaną przekazane Ukrainie.
Kazachstan w wystawił na aukcji 117 maszyn bojowych z czasów radzieckich, w tym używane przez lotnictwo ukraińskie myśliwce MiG-29 i samolotu uderzeniowe Su-24, a także myśliwce przechwytujące MiG-31 oraz myśliwce bombardujące MiG-27. Samoloty te wyprodukowano w latach 70. i 80. XX wieku i obecnie były składowane. Wiele z nich posłużyło do utrzymywania w linii maszyn aktywnych, więc nie nadają się już do przywrócenia do lotu, w ramach kanibalizacji technicznej zostały bowiem pozbawione wielu istotnych części. Pierwsza aukcja miała się odbyć 26 października ub. roku, ale przełożono ją na 11 listopada, jednocześnie obniżając cenę do 3,85 mln dolarów. Tak niska cena oferowanych maszyn wskazuje, że zostały one pozbawione silników i innych istotnych podzespołów, które przedstawiają sporą wartość nawet jako złom.
Kazachskie myśliwce MiG-29.
Jak podają media, Stany Zjednoczone nabyły od Kazachstanu za pośrednictwem spółek offshore 81 samolotów bojowych, płacąc za nie zaledwie 2,26 mln USD. Jak się spekuluje, maszyny te po przekazaniu Ukrainie mogą posłużyć jako dawcy pewnych części, a wypatroszone płatowce zapewne zostaną rozmieszczone na lotniskach jako cele pozorne, mające skupić na sobie rosyjskie ataki, doprowadzając do zużycia cennej amunicji dalekiego zasięgu.
Zakupiony w Rosji kazachski Su-30SM.
Z ukraińskiego punktu widzenia najatrakcyjniejsze są używane przez ukraińskie lotnictwo myśliwce MiG-29 oraz samoloty uderzeniowe Su-24.
Po rozpadzie Związku Radzieckiego w Republice Kazachstanu pozostał 715. Pułk Lotnictwa Myśliwskiego z 12 jednomiejscowymi samolotami MiG-29 (wersji 9.12) oraz dwoma dwumiejscowy MiG-29UB. Na podstawie późniejszych porozumień o wymianie samolotów w 1995 roku Kazachstan otrzymał od Federacji Rosyjskiej 18 maszyn jednomiejscowych i cztery dwumiejscowe. Obecnie w służbie pozostało 14 maszyn, w tym dwie dwumiejscowe. Uwzględniając, że co najmniej jeden samolot utracono w wyniku awarii, a dwa przekazano Jemenowi, Kazachstan mógł oddać nie więcej niż około 20 składowanych maszyn.
Jeśli chodzi zaś o Su-24, po rozpadzie ZSRR w Kazachstanie pozostał 139. Pułk Lotnictwa Bombowego z 30 Su-24 oraz 39. Samodzielny Pułk Rozpoznawczy z 12 samolotami Su-24MR. Z czasem ich liczba pozostała w aktywnej służbie spadała, po czym około 2020 roku ostatnie z nich zostały wycofane ze służby.
Kazachskie myśliwce Su-27.
Przestarzałe poradzieckie typy samolotów bojowych eksploatowane w Kazachstanie są zastępowane zakupionymi w Rosji samolotami Su-30SM, których nabyto 24 egzemplarze. Równocześnie Kazachstan rozwija współpracę z europejskim przemysłem lotniczym, pozyskując samoloty transportowe C295 i A400 oraz śmigłowce H225M i H145.
Jedną z europejskich konstrukcji zakupionych przez Kazachstan są śmigłowce EC145.
Co ciekawe, Kazachstan eksploatuje również 24 samoloty myśliwskie Su-27 oraz 14 szturmowych Su-25, które zostały pozyskane z Rosji w latach 90. Maszyny te są używane także przez lotnictwo ukraińskie. Ukrainie mogły by przydać się także używane w Kazachstanie śmigłowce szturmowe Mi-24, częściowo zastąpione już zakupionymi w Rosji Mi-35M, oraz transportowe Mi-8.
Reklama
Zobacz również
Reklama
Reklama
