Reklama
3 grudnia w USA rozbił się samolot F-16C należący do zespołu Thunderbirds. Wypadkowi w czasie lotu treningowego uległ samolot Thunderbird No. 5, który spadł w pobliżu regionalnego portu lotniczego Trona w Kalifornii. Pilot zdołał się bezpiecznie katapultować i nie odniósł poważnych obrażeń.
Thunderbird No. 5 to jedna z dwóch maszyn solowych zespołu, która wykonuje najczęściej manewry w locie odwróconym, zatem również jej numer na wlocie powietrza jest naniesiony do góry nogami.
Eskadra Thunderbirds to zespół pokazowy Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych (USAF), prezentujący możliwości lotnictwa taktycznego. W ramach struktur USAF jednostka podlega dowództwu bojowemu Air Combat Command. Obejmuje ona ośmiu pilotów, czterech oficerów wsparcia, trzech cywilów oraz ponad 130 żołnierzy obsługi naziemnej.
Zespół wykonuje pokazy na sześciu myśliwcach Lockheed Martin F-16C, nadal stanowiących podstawowe wyposażenie lotnictwa bojowego USAF.
Zespół wykonuje pokazy na sześciu myśliwcach Lockheed Martin F-16C, nadal stanowiących podstawowe wyposażenie lotnictwa bojowego USAF. Samolot, słynący ze zwrotności i skuteczności bojowej, jest przystosowany do pokazów jedynie poprzez montaż zbiornika systemu wytwarzania dymu w miejscu działka oraz nadanie mu charakterystycznego malowania.
Misją grupy Thunderbirds jest przede wszystkim wsparcie rekrutacji do Sił Powietrznych poprzez inspirowanie młodych ludzi i popularyzację lotnictwa.
Mimo funkcji reprezentacyjnej Thunderbirds pozostają integralną częścią lotnictwa bojowego USAF. W razie potrzeby personel i samoloty mogą zostać włączone do działań operacyjnych w ramach jednostki myśliwskiej stacjonującej w bazie Nellis pod Las Vegas, gdzie stacjonują również samoloty zespołu. Pokazowe F-16 zachowują pełne możliwości operacyjne i mogą zostać przywrócone do normalnej konfiguracji bojowej w czasie poniżej 72 godzin.
Sezon pokazowy Thunderbirdsów trwa zazwyczaj od marca do listopada, zaś zimą trwa szkolenie nowych członków.
Pokazy Thunderbirds łączą loty w ścisłej formacji z dynamicznymi występami solowymi, podkreślającymi pełnię możliwości F-16. Czterosamolotowa formacja demonstruje precyzję, dyscyplinę i ścisłe współdziałanie w grupie, natomiast piloci solowi wykonują najbardziej forsowne manewry dając popis wyszkolenia indywidualnego. W trakcie około 75-minutowego występu prezentowanych jest blisko 30 figur akrobacyjnych.
Piloci solowi wykonują najbardziej forsowne manewry dając popis wyszkolenia indywidualnego.
Thunderbird No. 5 to jedna z dwóch maszyn solowych zespołu, która wykonuje najczęściej manewry w locie odwróconym, zatem również jej numer na wlocie powietrza jest naniesiony do góry nogami.
Eskadra wykonuje rocznie około 75 pokazów i nigdy nie odwołała występu z powodu nagłej niesprawności którejś z maszyn.
Sezon pokazowy Thunderbirdsów trwa zazwyczaj od marca do listopada, zaś zimą trwa szkolenie nowych członków. Oficerowie służą w zespole przez dwa lata, a personel szeregowy od trzech do czterech lat. Eskadra wykonuje rocznie około 75 pokazów i nigdy nie odwołała występu z powodu nagłej niesprawności którejś z maszyn.
Czterosamolotowa formacja F-16 demonstruje precyzję, dyscyplinę i ścisłe współdziałanie w grupie.
Misją eskadry jest przede wszystkim wsparcie rekrutacji do Sił Powietrznych poprzez inspirowanie młodych ludzi i popularyzację lotnictwa. Thunderbirds wzmacniają również zaufanie społeczne do USAF, prezentując kompetencje personelu. Z kolei za granicą pełnią rolę latających ambasadorów, promując potęgę Stany Zjednoczone i umacniając sojusze.
Thunderbird No. 5 podczas dobiegu po zakończonym pokazie w macierzystej bazie Nellis pod Las Vegas.
W Polsce Thunderbirds złożyli wizytę dwukrotnie, było to jednak stosunkowo dawno. Po raz pierwszy pojawili się w naszym kraju w 1991 roku, kiedy wystąpili na pokazach lotniczych w Dęblinie. Drugie spotkanie z polską publicznością miało miejsce w 2007 roku na pokazach w Krzesinach.
Reklama
Zobacz również
Reklama
Reklama
